cerdedoenrali 2012

CALENDARIO CER

2012-01-20T12:12:00.004+01:00

Ya tenemos en calendario los 6 meting de la Copa de España de Resistencia de 2012:

31Marzo – 1 Abril Navarra CER-Clio y Trofeo Ibérico Resistencia
16-17 Junio Alcañiz CER
07-08 Julio Algarve CER y Trofeo Ibérico Resistencia
08-09 Septiembre Valencia CER-Clio
05-06 Octubre Barcelona CER
27-28 Octubre Jarama CER-Clio

CER NAVARRA 2012.FOTOS

2012-01-09T11:56:00.003+01:00

PLANES 2012

2012-01-01T13:06:00.006+01:00

Comenzamos un nuevo año.

Aunque todavía faltan algunos cabos para atar, ya tenemos casi definida de modo definitiva nuestra temporada 2012.

La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 seguirá compitiendo en la Copa de España de Resistencia con el Peugeot 207. Será la tercera temporada ya al volante del coche de la marca del leon.

El calendario ya está publicado. Empezaremos en el Circuito de Navarra, ese que vió nuestra primera victoria en la ultima carrera de la temporada 2011. Como novedad importante aparece el Circuito del Algarve, en Portimao, nuevo para nosotros.

Serán 12 carreras en las que nuestro objetivo no puede ser otro que luchar por el podium en cada una de las carreras. El conocimiento del coche, de los circuitos, los resultados obtenidos el año 2011, el rodaje del equipo hacen que afrontemos esta temporada con la moral muy alta.

En cuanto al equipo no hay variaciones sustanciales en un grupo de profesionales que conocen a la perfeccion su trabajo.

En breve os comunicaremos todos nuestros patrocinadores, hay novedades.

LA MINI CHALLENGE NO CONTINUA EN 2012

2011-11-24T11:31:00.003+01:00

El gabinete de prensa de la marca acaba de hacer oficial que la MINI Challenge no saldrá a pista en 2012.
Tras indicaciones por parte de la marca de aquello de que se está en tiempos difíciles, se ha intentado seguir, pero no se ha llegado a entendimiento entre el grupo con central en Alemania y el grupo español.
Total que después de todo esto y tras también la anulación de la Challenge Peugeot para 2012, la desaparición de la Supercopa Seat Leon en 2010, a día de hoy sólo quedará para la temporada 2012 la Renault Clio Cup en cuanto a copas monomarca.
Con este panorama, la Copa de España de Resistencia se perfila como el campeonato con más proyección dentro del panorama nacional. A buen seguro las parrilas estarán llenas de MINIs excopa, Leon supercopa, Peugeot 207.
Desde la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10, estamos barajando la posibilidad de seguir este certámen con nuestro Peugeot. Pendientes de reuniones con nuestros principales patrocinadores, parece que esta será la mejor opción, más teniendo en cuenta los resultados de nuestra última carrera.

CRONICA CER NAVARRA 2011.

2011-11-14T20:33:00.009+01:00

La última cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia se celebró en el Circuito de Navarra, uno de los trazados más modernos de nuestro país. La cita puso el punto y final a una vibrante temporada en la Copa de España de Resistencia.

El fin de semana fue frenético ya que todavía estaban todos los títulos sin decidir.

La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 llegó a la última carrera del año con muchas ganas de un buen resultado, pero como ya es costumbre, los entrenamientos cronometrados no traían suerte al único equipo gallego en este campeonato. El Peugeot se negaba a entregar todos sus caballos y relegó al piloto al penúltimo puesto en la parrilla de salida.

Ya en la matinal del domingo, tras el duro trabajo de los mecánicos durante toda la noche, parecía que el coche funcionaba al 100%. La carrera de la División 1 de la Copa de España de Resistencia contó con una impresionante lucha entre los numerosos Peugeot 207 (Vallín, Navarrete, Gómez, González, Campos, Castillo) el Ford Fiesta de Diego Narbona y los Hyundai de Castilla y Fuentes, dejando en un segundo plano al resto de los participantes.

En esta ocasión fue Juan Campos (Peugeot 207) el encargado de subir a lo más alto del podio. Haciendo valer el fuerte ritmo que tenia, fue adelantando uno a uno a todos los rivales hasta que a 5 vueltas del final adelanta al vasco Oscar Gómez en un interior en la curva más rápida y técnica del circuito a más de 180 km/h poniendo a las más de 3.000 personas que presenciaban la carrera de pie en sus asientos, un adelantamiento que con el que consigue el primer puesto, que ya no abandonaría hasta pasar la bandera a cuadros.

Ese primer puesto en la general de la D1 sirvió también al piloto del equipo gallego para ganar la carrera de la Challenge Peugeot por delante de los rapidísimos hermanos Gómez y el joven Álvaro Bajo.Se cierra así una magnífica temporada en la que la Copa de España de Resistencia se ha consolidado como el certamen de turismos de referencia en España.

El titulo de la Challenge Peugeot 2011 fue a parar a manos del equipo Navarrete/ Martín de Andrés, segundo clasificado el Cántabro Gerardo González y terceros los hermanos vascos Oscar y Jonathan Gómez. Cuarto Esteban Vallín y quinto lugar en la clasificación final para Juan Campos.

Notas de prensa:

RFEdA:
http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=5475

MotorVSmotor:

http://motorvsmotor.com/2011/11/15/la-escuderia-cerdedoenrali-talleres-v10-termina-la-copa-de-espana-de-resistencia-2011-en-navarra-con-podio/

Vline:

http://www.vlineorg.com/cer/notasdeprensa.php?any=2011

Primera curva en la salida con el incidente del coche del equipo francés:

http://www.youtube.com/watch?v=ZIQLMVUWBTQ

ULTIMA CARRERA DEL CER

2011-11-09T10:41:00.004+01:00

LA ESCUDERIA CERDEDOENRALI-TALLERES V10 SE DESPLAZA A NAVARRA

Los días 12-13 de Noviembre se celebra en el Circuito de Navarra el último meeting de la Copa de España de Resistencia. Las dos carreras que se disputarán el Domingo dará el vencedor de este animado certamen.

Por nuestra parte ya tenemos todo listo y en orden para afrontar esta cita con todas las garantías. Los entrenamientos que realizamos hace 15 días en el trazado riojano nos sirvieron para adelantar el trabajo.

Adjuntamos los horarios y el enlace de la página del circuito.

http://www.vlineorg.com/newsdata/563_Horarios%20V2.pdf

http://www.circuitodenavarra.com/

ENTRENOS NAVARRA

2011-10-31T19:53:00.002+01:00

El pasado día 28 nos desplazamos al Circuito de Navarra para trabajar durante toda la jornada.

El resultado fue muy positivo, avanzando mucho de cara a la carrera de dentro de 2 semanas. Ahora queda revisar todo en nuestras instalaciones de V10 para poder optar a un buen resultado.

MAS TRABAJO EN OCTUBRE

2011-10-10T13:26:00.007+02:00

Después de la participación en la Subida A Escusa, como test y con resultados favorables, volvemos al trabajo en los circuitos. A final de mes la "Escudería Cerdedoenrali-TalleresV10" viajará al Circuito de Navarra para realizar unos test sobre el trazado que albergará las últimas 2 carreras de la Copa de España de Resistencia a principios de Noviembre.Será una jornada completa de entrenamientos privados, con más de 140 minutos en pista. Compartido con 2 rivales -a la vez que amigos- el Sr. Esteban Vallín y el Sr. Gerardo González.
Servirán para llegar con una buena puesta a punto a la última carrera, en la que nos jugamos bastante de cara a la clasificación final de la Challenge Peugeot.

Nuestro objetivo será pelear por entrar entre los 5 primeros.

FOTOS SUBIDA A ESCUSA 2011

2011-09-28T19:54:00.001+02:00

A Escusa 2011

CLASIFICACION FINAL XII SUBIDA A ESCUSA

2011-09-26T18:02:00.004+02:00

Fenomenal prueba organizada por la escudería Buxa Motor Poio.

La sorpresa surgió en forma de lluvia en la jornada del sábado, en la que sólo se pudo disputar una cronometrada oficial. Toño Varela marcaba el mejor crono, seguido de un rapidisimo Jaime Castro con su MaxiMegane. Tercero Nonito y cuarto Santi Abad.

Tras reunión de los comisarios deportivos, se decide que se tomarán como referencia para el resultado final los 2 mejores tiempos de las 3 subidas oficiales ( 1 del sabado y las 2 del domingo). Las previsiones de sol para el domingo hacían pensar que los tiempos de sábado poco o nada iban a influir en la clasificación final y así fue.

El domingo amanece con un sol explendido y ya desde los entrenamientos se bajan los tiempos del día anterior.

Susto para Toño Varela en la salida de la primera manga, ya que rompe la transmisión de su Osella. Pudiendo reparar y salir fuera de número ( no exento de cierta polémica). Aquí él sería el más rápido por delante de Nonito y de su hermano Checo Varela. En carrozados, Santi Abad no daba opción a nadie, metiéndole 6 segundos al 2º clasificado, el incombustile Manolo Senra. 3º Jaime Castro. Por nuestra parte abandono de Dani Lopez por avería mecánica en su BMW.

La segunda manga sería para Nonito marcando el mejor tiempo total de la subida, si bien, este no fue suficiente para ganar la general.

Muy bien Javi Gil, mejorando en cada manga.

El 207 se portó bien , como siempre. No lo apretamos demasiado, sin incidencias. Su futuro en subidas podría ser muy bueno si se le añadiese un caja de cambios con un desarrollo adecuado, aunque eso no entra dentro de nuestros planes. Si alguien se anima ahí está el coche.

http://www.temposfga.eu/var/lib/samiportal/pub/addons/file/12%20Subida%20A%20Escusa%20Poio%20CLASIFICACION%20FINAL%20OFICIAL.pdf

XII SUBIDA A ESCUSA. Inscritos

2011-09-19T16:18:00.007+02:00

Ya os fuimos adelantando que haría una sorpresa a final de mes.

Con motivo de la celebraciómn de la "Subida A Escusa" que se celebrará en las inmediaciones de Pontevedra, sacaremos el 207 para dar un paseo en el Campeonato Gallego de Montaña. Agradecemos de modo especial a la Federación Galega de Automobilismo, encabezada por su Presidente D. Ivan Corral, todo el apoyo prestado para que estuviesemos en esta subida.

De esta forma nuestros patrocinadores podrán ver por primera vez el coche en Galicia en competición oficial, aunque ya os adelantamos que no saldremos a buscar tiempos, sino que utilizaremos la prueba a modo de test para prepara la próxima cita del Campeonato de España de Resistencia en el Circuito de Navarra.

Reglamento particular de la Subida:

http://www.fga.es/var/lib/samiportal/pub/addons/file/regulamento%20ESCUSA%2020011.pdf

Ya en una ocasión participamos en esta subida, era el año 2008 y así corría nuestro pequeño 106:

http://cerdedoenrali08.blogspot.com/2008/09/camara-interior-subida-escusa-08.html

La escudería cerdedoenrali- Talleres V10 también estará representada por Dani Lopez con su BMW 325 y Javi Gil con el Opel Corsa.

Lista de inscritos:

http://www.escuderiagonzasport.com/Lista_inscritos_Escusa%202011.pdf

CER MONTMELO

2011-09-12T10:29:00.005+02:00

Como todos sabeis, este fin de semana se disputó en el Circuit de Cataluña el 5º meeting de la Copa de España de Resistencia y la Challenge Peugeot.
Por motivos ajenos a nuestra voluntad no pudimos desplazarnos a tierras catalanas, no por ello dejamos de informar como fue esta inusual carrera de 2 horas de duración en la que corrían juntas las 4 categorías del CER, con más de 70 coches en parrilla de salida.

La victoria absoluta fue par el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, formando equipo con José Manuel de los Milagros y Álvaro Fontes a bordo de un Seat León del equipo barcelonés PCR.

http://www.vlineorg.com/cer/notasdeprensa.php?any=2011

En cuanto a nuestra copa, el vencedor absoluto fue el equipo formado por Navarrete-Martín de Andrés, después de superar en el último tercio de carrera a un rapidísimo durante todo el fin de semana Gerardo Gonzalez en una maniobra que rozaba la legalidad. Por detrás, en el tercer lugar del podium el incombustible Esteban Vallín.

La próxima cita será la última de esta Copa y se disputará en el mes de Noviembre en el circuito de Navarra. Para esas fechas tendremos todo listo e iremos con idea de alcanzar un buen resultado para despedir la temporada.

Recordad que a final de mes hay una sorpresa!!

Planetaras. V televisión.

2011-09-07T03:55:00.006+02:00

Enlace de la entrevista realizada por el conocido periodista del motor Juan Carlos Varela para el programa "Planetaras" de V televisión, además de un reportaje a doble página en la revista Motor Galicia del mes de Septiembre. Grabado en el circuito de La Magdalena de Soutelo con motivo de unos test realizados por la Escudería Cerdedoenrali.

http://www.planetaras.tv/galego/video/8129

SE ACABARON LAS VACACIONES

2011-08-26T11:03:00.005+02:00

Después del parón vacacional durante el mes de Agosto, la Escudería Cerdedoenrali-talleres V10 vuelve al trabajo.

El pasado Jueves nos desplazamos a Soutelo de Montes para realizar unos test sobre el trazado del circuito de la Magdalena. Unas pruebas para comprobar que todo está en orden en el Peugeot y para desenpolvar el mono y el casco.

Los responsables del programa PlanetaRas y sección de competición de la revista MotorGalicia ( muchas gracias Juan Carlos Varela) aprovecharon la ocasión para conocer más nuestro equipo.

En los planes del mes de Septiembre, por motivos ajenos a nuestra voluntad, no podremos desplazarnos al "meeting" de Montmeló, aunque os adelantamos que habrá una pequeña sorpresa para la tercera semana.

Pronto fotos y video de los test de Soutelo.

Alcañiz 2011

2011-07-20T23:45:00.002+02:00

FOTOS CER/PEUGEOT ALCAÑIZ

2011-07-06T19:43:00.002+02:00

Alcañiz 2011

Haz click en la foto para ver la presentación

CER ALCAÑIZ

2011-07-05T16:42:00.005+02:00

Bajo un sol de justicia se celebró en tierras aragonesas el 4º meeting de la “Challenge Peugeot”. Para la "Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10" este era el primer contacto con el circuito mundialista de Motorland Aragón

Siguiendo la tónica habitual de la temporada comenzamos con tiempos desastrosos y alguna que otra salida de pista para, a medida que avanzaba el fin de semana, ir mejorando. En los entrenamientos libres estábamos a más de 10 segundos de nuestros rivales habituales.

En los dos entrenamientos cronometrados ya fuimos tomando el pulso al rapidísimo circuito, logrando un 8 puesto para la parrilla de salida. No libre de sustos, ya que después de una pequeña salida de pista en la primera vuelta, el coche empezó a hacer cosas raras con la electrónica, tanto que tuvimos que sacarlo de parque cerrado empujando. Como siempre muy bueno el trabajo del equipo, que resolvió el problema “sin despeinarse”.

La primera de las dos carreras del circuito de Alcañiz se disputo el sábado a las 8 de la tarde, terminado casi de noche. Como ya estamos acostumbrados, fuimos progresando poco a poco y adelantando rivales, hasta un muy merecido 4º puesto final (en la clasificación salimos de 6º, pero hay 2 pilotos penalizados por incumplir la parada obligatoria en boxes).

La carrera del Domingo nos mostró por primera vez en esta temporada el lado malo de las carreras en forma de abandono por fallo mecánico. Después de una salida que podemos calificar de magistral, colocándonos en tercera posición, incluso rozando la primera justo cuando comenzaba la segunda vuelta- no exenta de “caricias de chapa” con alguno de nuestros rivales- perdimos algo de fuelle en la tercera vuelta por dos errores de pilotaje cayendo al sexto lugar. Fue entonces cuando el coche se apago por un fallo eléctrico. Tan sencillo como un conector que se lleno de tierra.

Felicitar desde aquí al doble campeón Esteban Valín y su equipo así como a los también dobles subcampeones, los hermanos Gómez.
Debemos además agradecer tanto a los vascos como al asturiano la ayuda que nos prestaron durante el fin de semana. Sin duda unos duros rivales en la pista, pero grandes personas fuera de ella.

Llega el merecido descanso veraniego.

Tiempos "on-line" CER Alcañiz

2011-06-30T12:15:00.002+02:00

http://www.oficialesrfeda.com/Prueba/Carrera.aspx

ALCAÑIZ

2011-06-15T15:30:00.002+02:00

La proxima cita para la Escuderia Cerdedoenrali-Talleres V10 es el circuito Motorland deAragon, en Alcañiz.

Una ciudad turística y con mucha tradición automovilistica. Fue uno de los últimos circuitos urbanos que quedaban en el panorama europeo y desde hace unos años La Ciudad del Motor alberga en su circuito permanente pruebas de ámbito mundial.

Estaremos allí peleando un puesto entre los 5-6 primeros, si bien somos conocedores que alguno de nuestros más directos rivales juegan con ventaja. En los 500km de alcañiz celebrados en 2010 el equipo de los "vascos" ( los hermanos Gomez y Lopategui) ganaron en su categoría, y el equipo del expectacular E. Vallín también realizó un gran papel. Para nosotros será la primera toma de contacto con el circuito.

Enlace de la página del circuito

http://www.motorlandaragon.com/

CER Albacete 2011

2011-06-10T12:59:00.002+02:00

La Voz de Galicia. 9-6-11

2011-06-09T13:13:00.003+02:00

http://www.lavozdegalicia.es/deza/2011/06/09/0003_201106D9C14997.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

También en "Curuxa"

2011-06-08T11:29:00.001+02:00

http://www.curuxarallye.info/web/index.php/es/circuito-montana/camp-de-espana/3273-a-challenge-peugeot-chegou-ao-ecuador-da-tempada-no-circuito-de-albacete-

CER Albacete según Motorvsmotor

2011-06-07T18:46:00.000+02:00

http://motorvsmotor.com/2011/06/07/juan-campos-completa-en-albacete-el-ecuador-de-la-challengue-peugeot-cer-2011/

La “Challenge Peugeot “ llegó al ecuador de la temporada en el circuito de Albacete.

2011-06-07T11:20:00.007+02:00

Dos emocionantes carreras hicieron que la Peugeot llegase a su ecuador.
Se presento un cartel de carreras muy apretado al coincidir las carreras con el GP Camion, valedero para el europeo de la especialidad. Sin duda un paisaje en el paddock que se vistió de gala para la ocasión.

Centrándonos en nuestra participación en la Challenge de la marca francesa podemos decir que vivimos un fin de semana intenso, dos carreras muy emocionantes y un buen resultado final.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.

El neumatico

En la carrera del domingo logramos colocarnos en el tercer puesto en la salida, pero a mitad de la primera vuelta una salida de pista nos dejó por debajo del puesto 10. La constancia y el buen trabajo del equipo en boxes hizo que cruzasemos la meta en un inmejorable 5º puesto, marcando un tiempo por vuelta sólo 3 decimas más lento que los ganadores, nuestros amigos los hermanos Gomez.

Para esta cita estrenamos nueva decoración en el frontal de nuestro coche, luciendo la defensa de color negro , que da un aspecto más agresivo.
También funciono de maravilla la comunicación por radio con boxes, imprescindible en este campeonato.

La próxima cita en Alcañiz a principios de Julio. Motorland Aragón nos espera.

Agradecimiento a todo el equipo y a nuestros seguidores.

Enlace Motorvsmotor. Albacete

2011-06-02T12:38:00.002+02:00

http://motorvsmotor.com/2011/06/01/el-gp-camion-de-las-naciones-valedero-para-campeonato-de-europa-fia-de-carreras-de-camiones-y-la-copa-de-espana-de-resistencia-cara-a-cara-en-el-circuito-de-albacete/

Motor Galicia. Junio

2011-05-30T18:48:00.003+02:00

ALBACETE: PRÓXIMA PARADA

2011-05-26T12:11:00.002+02:00

No os asusteis, no nos pasamos a los camiones. Lo que pasa es que la próxima cita de la Copa de España de Resistencia coincide con el GP Camión.

El fin de semana del 4-5 de Junio nos vamos a Albacete, en el circuito de " La Torrecica" correremos las 2 siguientes carreras, una el Sabado a la noche y una el Domingo por la mañana. Después del buen sabor de boca del Jarama y con el coche de nuevo revisado ( a pesar del buen resultado volvió a fallar en las últimas vueltas) esperamos estar de nuevo entre los 5 primeros.

En esta ocasión estrenaremos un nuevo sistema de comunicación por radio con boxes.

Nos vemos en Albacete.

DARDOS

2011-05-25T12:17:00.000+02:00

Automoviles V10 también colabora en otras actividades lejanas al mundo del motor.

En esta ocasión sirvió como co-patrocinador en el equipo de dardos que se desplazo a Malaga para disputar la final a nivel nacional.

Si bien los resultados no acompañaron, el equipo disfrutó de la estancia en tierras andaluzas y acumulo experiencia de cara a años venideros.

FOTOS JARAMA 2011

2011-05-20T15:59:00.000+02:00

Jarama 2011

Cámara interior y Podium

2011-05-19T01:23:00.000+02:00

http://www.youtube.com/watch?v=ejgzHmuNSBk
Fuente: Motorvsmotor
http://www.youtube.com/watch?v=3nwIFqygn20
Fuente: Gerardo Gonzalez

RECORTES DE PRENSA 11-5-11

2011-05-17T14:38:00.002+02:00

AVANCE REPORTAJE INTERECONOMÍA

2011-05-10T21:05:00.001+02:00

http://www.youtube.com/watch?v=2fpcbP9Vd_M

Muy bueno el segundo 35...
El próximo domingo a las 12h

CHALLENGE PEUGEOT.JARAMA

2011-05-09T12:11:00.006+02:00

El Circuito del Jarama fue el escenario de la 3ª y 4ª carreras de la Challenge Peugeot 2011, este año encuadrado dentro de la Copa de España de Resistencia. Hasta allí se desplazó la Escudería Cerdedoenrali-TalleresV10. Durante la jornada del Sabado se disputó una caótica jornada de entrenos cronometrados debido a la gran cantidad de agua que había en la pista del viejo trazado madrileño. Apenas ningún equipo se libro de percances o banderas amarillas, por lo que la clasificación nada tenía que ver con las posibilidades reales de cada piloto.

Ya el Domingo, en la primera de las carreras disputadas, a las 9 de la mañana lucía un sol espléndido. Partimos desde el 7º lugar a sabiendas de que alguno de los equipos que nos habían ganado en la clasificatoria eran más lentos. Tras las primeras vueltas, marcadas por los incidentes, quizá culpados por la "desordenada" parrilla de 49 pilotos, en las que nos vimos obligados a rodar detras del "Safety car", por fin pudimos ir cogiendo ritmo. A pesar de un toque con otro piloto, que nos echó fuera de la pista en la bajada Buggati en la última vuelta y con bandera amarrilla en pista, un 4 puesto final en la linea de meta nos alegraba la cara a todos.En la segunda de las carreras, disputada a mediodía. Juan Campos, nuestro piloto, arrancaba muy bien por el exterior de la pista colacandose en el quinto puesto rodando a estela de Gerardo Gonzalez y el debutante Alvaro Bajo. Tras la parada en boxes recuperamos el cuarto puesto. Sendos errores de Navarrete y Vallin, que lideraban la carrera nos dejan en un mano a mano con nuestro amigo Gerardo en la lucha por la victoria. Al final un segundo puesto, merecido primer podium de la temporada.

Enhorabuena a todo el equipo por un trabajo bien hecho.

Clasificación 3ª Carrera

Oscar y Jonathan Gómez

Gerardo González

Esteban Vallín

Juan Campos

Clasificación 4ª Carrera

Gerardo González

Juan Campos

Oscar y Jonathan Gómez

PREVIO CER JARAMA SEGUN MOTORVSMOTOR

2011-05-05T14:03:00.000+02:00

http://motorvsmotor.com/2011/05/01/la-copa-de-espana-de-resistencia-y-la-clio-cup-centran-la-actividad-automovilistica-en-el-jarama-el-proximo-fin-de-semana/

Inscritos CER Jarama

2011-05-04T12:50:00.002+02:00

Ya está publicada la inscripción del meeting de este fin de semana en el Jarama.
Competencia dura en la D1 y en la Challenge Peugeot.
http://www.vlineorg.com/newsdata/464_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

JARAMA: PROXIMA PARADA.

2011-04-26T05:55:00.003+02:00

Se acerca la siguiente cita de la Copa de España de Resistencia. El fin de semana del 7-8 de Mayo nos desplazaremos al decano de los circuitos españoles. El jarama nos espera para 2 nuevas carreras.

Después de reparar el peugeot en nuestro talle ( V10) conseguimos recuperar los caballos que nos faltaban en el Circuito de Cheste.

Esperemos que esta vez el coche no de problemas y podamos seguir optando a un puesto en tre los 5 primeros.

RECORTES DE PRENSA

2011-04-04T16:44:00.001+02:00

Faro de Vigo 1-4-11

ALGUNAS FOTOS DE CHESTE

2011-04-04T13:02:00.000+02:00

Cheste 2011

BUEN COMIENZO DE TEMPORADA

2011-03-28T21:50:00.007+02:00

FOTO ST-PHOTOSPORT PRESS

La Escudería "Cerdedoenrali-TalleresV10" ha participado este pasado fin de semana en las dos primeras carreras de la nueva Challenge Peugeot 207THP en el Circuito Ricardo Tormo (Cheste), el sábado fue la toma de contacto con las nuevas ruedas con las que nunca habíamos rodado y con las que realizamos la tanda de entrenos cronometrados.

En la primera carrera del Domingo haciendo una buena salida conseguimos escalar hasta la 4ª posición despues de casi una hora de carrera.

En la segunda carrera, también se logró una buena salida y durante la carrera se fueron mejorando de modo progresivo los tiempos del fin de semana, llegando a rodar en 2ª posición, el resultado de nuevo fue un 4º puesto, que cumple las expectativas creadas por el equipo para la prueba inaugural del certamen.

Sin duda un gran resultado el cosechado en tierras valencianas y que permite pensar en que en algún momento de la temporada podemos subir al podium en un campeonato tan complicado como es la "Challenge Peugeot".

Felicitar a los Campeones:

Primera Carrera:

F. Navarrete/ G. Martín de Andrés

Gerardo Gonzalez

Esteban Vallín

Segunda Carrera:

Esteban Vallín

Oscar Gomez/ Jonathan Gomez

F. Navarrete/ G. Martín de Andrés

Saludos.

I SLALOM UNIVERSIDADE DE VIGO

2011-03-23T18:48:00.000+01:00

INSCRITOS CHESTE: CER Y CHALLENGE PEUGEOT

2011-03-23T14:59:00.003+01:00

Ya tenemos lal lista de inscritos para Cheste.
Casi 50 coches en la parrilla de salida de la categoría D1-D2. Estará entretenido.
Entre la Challege Peugeot, lista corta, pero de mucha calidad.

http://www.vlineorg.com/newsdata/424_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

ARRANCA LA TEMPORADA

2011-03-21T06:23:00.006+01:00

Depués del largo parón invernal por fin arrancan los motores del Campeonato de España de Resistencia en el circuito de Cheste.

Estos son los horarios:

http://www.vlineorg.com/newsdata/422_Horario%20Valencia%202011.pdf

Larga la pretemporada en cuanto a preparación física y sólo algunos test con el coche en el circuito de la Magdalena sirvieron para preparar el 2011.

Se presenta un Campeonato de forma diferente a la temporada anterior ya que serán carreras de larga distancia (1 h cada una) compartiendo parrilla con al menos 35 coches de diferentes marcas. Recordad que el año pasado era parrilla exclusiva de Peugeot 207 y carreras de 11 vueltas al "sprint".

En 2010 compartíamos fin de semana con el poderoso Campeonato de España de Gt, la F3000 Europea y la Copa Leon, siendo nosotros los invitados "pobres". Este año el cartel de cada fin de semana "a priori" parece inferior, ya que seremos nosotros el centro de atención, teniendo como "teloneros" la Copa Clio y el Open de España de Prototipos. Sin duda el "Paddok" será un poco menos espectacular. Los que vinisteis a alguna carrera en 2010 pudisteis ver que las estructuras de los Gt y F3000 no tienen nada que envidiar a un "hospitality" medio de la F1.

En cuanto a la Challenge Peugeot, adelantamos que será cuando menos distinta. Compartir parrilla con otros coches puede aumentar el numero de batallas y será más vistosa.

Sabemos que serán unos cuantos los fans del equipo que se desplazarán hasta Valencia, desde aquí agradecemos de antemano su apoyo, así como a todos los seguidores que cada día nos animan.

Salida de la Carrera del 2010

CHARLA -COLOQUIO

2011-03-19T11:04:00.008+01:00

El Lunes 21-3-11 se celebrará una charla-coloquio en la Universidad de Vigo relacionada con el mundo del motor y la seguridad en las carreras. Moderada por Carlos Casqueiro, profesor de dicha Universidad.

Entre los ponentes estarán:

D. Ivan Corral, Presidente de la Federación Gallega de Automovilismo.

D. Juan Campos, piloto del Campeonato de España de Resistencia en circuitos y médico.

D. Vicente Viéitez como representante de la especialidad de montaña.

D. Alberto Meira, Campeón Gallego de rallyes.

D. Juan Carlos Varela, periodista de Motor Galicia y Planeta Ras.

Como fondo estarán expuestos el Legend Car de Vicente Vieitez y el Peugeot 207 THP de Juan Campos.

Se aprovachará la charla para presentar a la prensa el I Salom Universidade de Vigo. http://www.escuderiaenxesmotor.com/

Escuela Ingeniería Industrial
Calle Maxwell sn
Campus de Lagoas Marcosende
Vigo

ENLACES DE INTERES TEMPORADA 2011

2011-03-15T23:37:00.003+01:00

Añadimos a nuestra lista de enlaces 2 nuevos que nos serán muy útiles esta temporada.
"V line" es la empresa encargada de organizar el Campeonato de españa de resistencia, junto con la copa Clio, el Open de España de Prototipos, etc. En su web se publican noticias de los eventos, calendarios, fotos.
http://www.vlineorg.com/
"Challenge peugeot" es la pagina específica de la copa de la marca francesa, ahí estan los reglamentos, los resultados y muchos otros datos de interés.
http://www.vlineorg.com/cer/challenge.php

PRESENTACION OFICIAL

2011-03-04T12:41:00.003+01:00

Hoy en el Concello de Cerdedo acompañados por el Alcalde D. José Balseiros, la Escudería “cerdedoenrali-talleresV10” presentó de modo oficial su proyecto para 2011. Como ya había sido adelantado, Juan Campos competirá este año sobre el Peugeot 207 en el Campeonato de España de Resistencia dentro de la llamada “Challenge Peugeot”. Una competición dura que pondrá a prueba tanto al equipo como a la mecánica de 220 caballos del coche de la marca francesa.

Previa a la presentación se realizaron unos test en el circuito de “La Magdalena” de Soutelo que sirvieron para afianzarse más con el 207 y que mostraron una progresión positiva respecto a las pruebas realizadas en el mismo lugar hace un año. Como nota curiosa cabe resaltar que el propio regidor del Concello de Cerdedo se subió al vehículo para experimentar de primera mano las sensaciones que transmite un vehículo de competición.

De esta forma el equipo de Cerdedo se mantiene en la élite del automovilismo un año más, llevando a sus espaldas la responsabilidad de ser los únicos gallegos en este certamen.
Entre los favoritos al título absoluto nos encontramos a nuestro buen amigo el asturiano Esteban Vallin, curtido en mil batallas y que ya en la temporada pasada subió al pódium en la última carrera de la temporada disputada en el circuito de Jerez.

Las carreras se disputarán en los circuitos de Cheste, Jarama, Albacete, Montmeló , Navarra y Alcañiz
Desde aquí queremos agradecer a nuestros patrocinadores, Concello de Cerdedo, Adega Castrocelta, Pesconxafish, Pescados Nieves, Coverpontevedra, Talleres v10, Motor boxes, Montugar, Allianz, El rincón del Regalo, Joyería El Dorado y Restaurante "O Comareiro" el esfuerzo realizado para poder llevar a cabo el proyecto 2011.

TEST PRETEMPORADA

2011-02-27T13:21:00.004+01:00

El próximo Jueves día 3 de Marzo dispondremos de una jornada de test en el circuito de "La Magdalena" de Soutelo.

Si os acercais hasta allí podreis ver la nueva decoración del 207. Al terminar la jornada realizaremos la presentación del equipo en el Restaurante "O Comareiro", con un vino albariño para los simpatizantes del equipo.

Como sabeis, este año vamos a participar en el Campeonato de España de Resistencia, que comenzará a finales del mes de Marzo en Valencia. Carreras de larga duración compartiendo parrilla con al menos 40 coches de diferentes marcas, si bien, habrá además una clasificación independiente de los Peugeot.

AMIGOS DE LO AJENO

2011-02-26T14:00:00.001+01:00

La pasada semana unos "amigos de lo ajeno" pasaron por nuestras instalaciones llevandose parte del material de la asistencia de las carreras.
Si os ofrecen material de dudosa procencia no dudeis en denunciar.

NUEVOS PUPILOS

2011-02-25T02:13:00.006+01:00

En la escudería "cerdedoenrali" apoyamos a las nuevas generaciones que se inician en el mundo de la competición.

El pasado Domingo día 20 de Febrero, Dani Lopez presentó su nuevo coche en el circuito de "La Magdalena". Una jornada de test con el objetivo de aclimatarse al difícil comportamiento del exigente BMW 325.

Entre los objetivos del piloto y copiloto (Javier Gil) está competir en el Campeonato Gallego de ralis, estando su debut programado para el "Rali do Cocido" en poco más de 15 días.

El coche fue preparado en nuestras instalaciones -talleresV10- con las limitaciones propias del presupuesto de quienes todavía no demostraron su valía sobre el asfalto.

Los objetivos no deberían ir más allá de terminar el rali, siendo conscientes de que la prueba de Lalin es una de las más duras y dificiles de la temporada.

Trataremos de trasmitirles toda nuestra experiencia para que todo pueda ir "sobre ruedas".

La noticia fue publicada en el "Diario de Pontevedra", os dejo el enlace:

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/77327.html

EQUIPACION 2011

2011-02-16T14:06:00.010+01:00

Ya tenemos la nueva equipación para el equipo este año.

Las camisetas a 10€, las sudaderas a 20

PRETEMPORADA

2011-02-15T01:22:00.007+01:00

En nuestra Escudería nos gusta hacer las cosas bien. Para ello, como la mayoría de los grandes equipos del panorama mundial, realizamos una pretemporada a conciencia.

La forma física es importante para despues rendir al nivel adecuado, más este año en el que correremos carreras de larga duración. Ya leisteis el planteamiento de la "Challenge", incluido dentro del campeonato de España de Resistencia.

2 semanas de intenso entrenamiento en el pirineo, para llenar de oxigeno los pulmones y fortalecer los musculos.

Agradecimiento a mi entrenadora personal, Laura. Además aprovecho para animarla en su temporada de "triatleta" este año.

CHALLENGE PEUGEOT????

2011-02-09T20:38:00.004+01:00

Por fin tenemos el reglamento definitivo de la "Challenge Peugeot 2011".
De la mano de la RFEAutomovilismo y de VLine recibimos la normativa para este año. Desaparece el concepto de Copa Monomarca para incluir el Certamen incluido en el Campeonato de España de Resistencia (CER).
Os cuento las principales diferencias:

6 meetings que se celebrarán en los principales circuitos de España: Valencia, Jarama, Cataluña, Alcañiz, Albacete y Navarra, compartiendo con la Copa Renault Clio, Campeonato Europeo de camiones, Open de España de Prototipos y las Classic&Legend Series.
Dichos meetings se disputan en sábado y domingo y constan de dos tandas de entrenamientos privados de 45 minutos cada una, entrenamientos cronometrados y dos carreras de 50 ó 60 minutos, a excepción de Cataluña y Albacete, con una sola carrera de más de dos horas.
Son carreras para uno o dos pilotos.
El Peugeot 207 estará dentro de la D1 siendo un firme candidato al título por lo que no tan sólo se opta a la Challenge monomarca sino que también puede vencer la categoría en el Campeonato (muy dudoso este apartado contando que viendo los tiempos los Peugeot son 2 seg más lentos que los coches de la categoría D1...y no digamos de la D2) Se corre conjunto D1 y D2, más de 40 coches.
Disminucion de la cuantía de los premios.
Aumento del 300% de la inscripcion.
Permitidos 6 neumaticos por fin de semana, antes 2. Ahora 50€ más caros cada un de ellos.

Y todo esto comienza encabezado por este texto:
La Challenge Peugeot 2011 continuará su andadura pero con planteamiento distinto en cuanto al formato de carreras. Estará dentro de la Copa de España de Resistencia y dará un paso más presentándose más atractiva, si cabe, con cambios orientados a economizar un certamen ya de por sí muy disputado y competido.

Ya no es una copa monomarca.
Disminuyen los premios ( del 10 al 15 ya no cobra) .
La inscripcion pasa a ser muy, muy cara.
En neumaticos pasamos de 2 a 6. Gasolina de 2 bidones a 4.
La parrilla mas completa invita a mas "chapa".
Carreras 3 veces más largas, por no nombrar la de resistencia de 2h con repostaje.
Minima repercusion mediática al competir contra vehiculos superiores en la clasificación general. Prefiero no pensar en las verificaciones por personal no experimentado.
Creo que tanto Peugeot España como la RFEA se ríen de nosotros!!

http://www.vlineorg.com/cer/challenge.php

CALENDARIO CHALLENGE PEUGEOT 207

2011-02-01T12:47:00.003+01:00

26-27 Marzo Cheste

7-8 Mayo Jarama

4-5 Junio Albacete

2-3 Julio Alcañiz

10-11 Septiembre Cataluña

29-30 Octubre Navarra

TEMPORADA 2011

2011-01-26T01:39:00.004+01:00

Por fin nos ponemos en marcha con la nueva temporada.

Ya estamos trabajando para retomar la competicion. Este año, tras cierta incertidumbre por parte de Peugeot, por fin sabemos que se disputará de nuevo el certamen monomarca. Ahora encuadrado dentro del Campeonato de España de Resistencia. Serán, igual que el año pasado, 12 apasionantes carreras, repartidas en 6 fines de semana.

Varían algunos conceptos internos de organización y desaparece la figura de " Peugeot Sport", algo que sin duda repercutirá de modo negativo en la igualda que había el año pasado.

También correremos con neumaticos de una nueva marca, entra Dunlop en escena, abandonamos los para nosotros conocidos BF goodrich.

Pronto os presentaremos el nuevo calendario, pero ya os adelanto que la primera cita será en el circuito de Cheste a finales de Marzo.

POSTER 2010

2010-12-18T12:29:00.005+01:00

Cúal de los 2 os gusta más?

COPA PEUGEOT 207 THP 2011

2010-12-13T17:41:00.003+01:00

Todavía con la temporada 2010 muy reciente y sin hacer el resumen anual nos plantamos ya en el 2011.
Muchos rumores decían que Peugeot no organizaría la 3ª Temporada de la Copa 207 THP. Estuvimos muy pendientes de todas las negociaciones y al final parece que llegamos a buen puerto, o al menos a puerto.
BMRacing, la empresa que lo gestionaba queda fuera del organigrama de Peugeot España. La marca francesa declina la organización de la copa en otra empresa "Vline", encargados de sacar adelante durante varios años la Copa de España de Resistencia, la copa Clio y este año la Copa Peugeot.
Esperamos que las condiciones en cuanto a pruebas, reglamento, premios sea similar a la de años anteriores.
La noticia ya fue publicada por la Federacion Española

http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=4940

COPA PEUGEOT: JEREZ

2010-11-12T18:07:00.003+01:00

FOTOS JEREZ

2010-11-01T21:17:00.001+01:00

Cerdedoenrali. Jerez

FIN DE TEMPORADA. COPA PEUGEOT 207 THP. JEREZ

2010-10-18T21:53:00.008+02:00

El pasado fin de semana se celebró en el mundialista circuito de Jerez el último meeting de la copa Peugeot 207 con la disputa de la decimoprimera y decimosegunda carreras.
La expedición andaluza de la Escudería Cerdedoenrali a tierras andaluzas no hizo más que confirmar la línea ascendente del equipo en las últimas pruebas.
De modo regular entre los 8 primeros, tanto en los entrenamientos libres como en las sesiones de calificación, parece indicar que en el futuro se puede estar en la cabeza de esta copa.
En la carrera del Sábado, con el 7º puesto de la parilla de salida, un error en al calarse el coche cuando se apagó el semáforo obligó a una gran remontada, con los adelantamientos más espectaculares de todo el año. Quizá la carrera más rápida del año. En la primera vuelta pasábamos por meta en el puesto 17º y en la vuelta 5ª ya estábamos 10º. Truncada la remontada por un drive through provocado por el exceso de fogosidad (por exceder los limites de la pista) que obligo el paso por boxes.
En la carrera del Domingo alcanzamos la meta en el 12º lugar, saliendo desde el 15º de parrilla.
Sin duda el paso por las instalaciones de Peugeot Sport a mitad de temporada marco un punto de inflexión en la trayectoria del equipo, desde entonces el acopamiento entre piloto, equipo y coche está a la altura de los mejores.
Ahora sólo nos queda esperar que comience la Temporada 2011.

HORARIOS JEREZ: Copa Peugeot 207 THP

2010-10-12T13:50:00.002+02:00

Circuito del JEREZ 15 - 17 de Octubre 2010
VIERNES / FRIDAY – 15 OCTUBRE/OCTOBER 2010
ENTRENAMIENTOS LIBRES – ESSAIS LIBRES – UNOFFICIAL PRACTICES
09.00 - 09.45 Press MINI
09.50 - 10.20 Copa Peugeot 207 THP
10.25 - 10.55 European Formula 3 Open
11.05 - 11.55 Copa SEAT León
12.05 - 12.55 Campeonato de España de GT
13.05 - 13.35 European Formula 3 Open
13.45 - 14.25 MINI Challenge
14.30 - 15.00 Copa Peugeot 207 THP
15.05 - 15.55 Copa SEAT León
16.05 - 17.55 Campeonato de España de GT
17.05 - 17.35 European Formula 3 Open
17.45 - 18.25 MINI Challenge
SABADO / SATURDAY – 16 OCTUBRE/OCTOBER 2010
09.00/09.20 Ent.cronometrado A MINI Challenge
09.20/09.25 Parada en pit lane MINI Challenge
09.25/09.45 Ent.cronometrado B MINI Challenge
09.55/10.15 Ent.cronometrado 1 Copa Peugeot 207 THP
10.25/10.40 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 1 Campeonato de España de GT GTS+GT light
10.40/10.45 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 1 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT light
10.45/11.00 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 1 Campeonato de España de GT Super GT
11.10/11.40 Ent. Cronometrado/ Qualifying European Formula 3 Open
11.50/12.20 Ent. Cronometrado Copa SEAT León
12.30/12.50 Ent. Cronometrado 2 Copa Peugeot 207 THP
13.00/13.15 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 2 Campeonato de España de GT GTS+GT light
13.15/13.20 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 2 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT light
13.20/13.35 Ent. Cronometrado/ Qualifying - 2 Campeonato de España de GT Super GT
14.00 Carrera - 1 European Formula 3 Open 17 v. / 35´
14.55 Clasificatoria - 1 MINI Challenge 9 v. / 25’
15.40 Carrera – 1-2 Copa SEAT León 7 v. + 7 v. / 20´+ 20´
17.00 Carrera/Race – 1 Campeonato de España de GT 50’
18.15 Carrera - 1 Copa Peugeot 207 THP 11 v. / 30´
18.45/19.45 VIP Laps
DOMINGO / SUNDAY – 17 OCTUBRE/OCTOBER 2010
09.45 Clasificatoria - 2 MINI Challenge 9 v./ 25’
10.30 Carrera - 2 Copa Peugeot 207 THP11 v. / 30´
11.20 Carrera/Race – 3 Copa SEAT León 14 v. / 40´
12.20 Carrera/Race – 2 European Formula 3 Open 16 v. / 35’
13.15 Carrera/Race – 2 Campeonato de España de GT 50’
14.30 Carrera MINI Challenge

MCRallyes

2010-09-28T14:10:00.003+02:00

Agradecidos por la entrada

http://www.mcrallyes.com/

COPA PEUGEOT 207: NAVARRA

2010-09-27T13:14:00.005+02:00

COMUNICADO DE PRENSA. ESCUDERÍA CERDEDOENRALI
COPA PEUGEOT 207: NAVARRA

El pasado fin de semana se disputó en el nuevo Circuito de Navarra la quinta cita de la copa Peugeot 207, con 2 emocionantes carreras. Compartiendo cartel con Campeonato de España GT, Copa Leon, Mitjet series y los elitistas Auto GP, este meeting sirvió como puesta de largo de esta pista con su primera competición oficial.
En nuestra crónica particular diremos que estamos abonados al numero 13. En lo que calificamos como un buen fin de semana, Juan Campos logró clasificar el 207 en esa posición tanto en la carrera del Sabado como en la del Domingo. Lo que sirve para subir un puesto en la clasificación general de este certamen monomarca. Ahora en el puesto 16, cerca de conseguir el objetivo de acabar la Copa entre los 15 mejores del campeonato.
Sin embargo fue un desplazamiento marcado de nuevo por los problemas en las decisivas sesiones de entrenamientos cronometrados. Si bien en las sesiones libres del Viernes nos colocábamos octavos, a sólo 3 decimas del 5. La fatalidad surgió en forma de rotura de la caja de cambios en las primeras vueltas de la sesión de calificación del Sabado. El equipo trabajó duro para reparar la maquina que tenía que estar a punto para la segunda sesión de clasificación en tan sólo hora y media.

De este modo, sin haber completado ninguna vuelta de clasificación ( las que dan derecho a un puesto en parrilla de salida) afrontamos la primera de las carreras desde el último puesto, dando por muy buena la 13ª posición final
Ya el Domingo saliendo desde el puesto 13 de la parrilla conseguimos disputar la carrera de tu a tu con un nutrido numero de pilotos y manteniendo dicha posición hasta la bandera a cuadros.

La próxima cita dentro de 3 semanas en el trazado mundialista de Jerez, dónde buscaremos por fín estaren el "Top Ten " de la Copa.

Faro de Vigo 18.9.2010

2010-09-18T15:05:00.003+02:00

La Voz de Galicia 18.09.2010

2010-09-18T14:46:00.004+02:00

VIDEO:Copa Peugeot Estoril 2010

2010-09-16T21:18:00.003+02:00

RECUPERANDO CA"V"ALLOS

2010-09-15T14:00:00.002+02:00

El Lunes realizamos un viaje relámpago a las instalaciones de Peugeot Sport España en Madrid.

Tras notar un falta de rendimiento importante en nuestro motor durante el fin de semana de Estoril, los responsables de la marca se ofrecieron a revisar el coche.

Detectado el fallo se recuperaron los más de 40 cv que faltaban. Ahora ya tenemos a punto para pelear en igualdad de condiciones con el resto de los participantes.

Desde aquí agradecemos las atenciones recibidas por la gente de Peugeot Sport, que en todo momento nos trataron de maravilla.

COPA PEUGEOT: ESTORIL

2010-09-07T17:17:00.007+02:00

La Copa Peugeot 207 THP ha celebrado su cuarto encuentro en el trazado portugués de Estoril, en el que Arcadio Treviño se ha hecho con el liderato tras una victoria y un segundo puesto.
El pontevedrés Juan Campos, de la escudería Cerdedoenrali, continua con su dura aclimatación a los circuitos, tras su pase por el campeonato gallego de rallies. De hecho, en esta ocasión su Peugeot no ha podido salir indemne.
En los primeros entrenamientos libres Juan Campos logró clasificarse entre los 10 primeros, si bien,tras haber realizado los entrenamientos oficiales sólo lograba alcanzar la 15ª posición para la carrera del Sabado y repitiendo clasificación para la carrera del Domingo. El equipo observó que el vehículo rodaba hasta 15 km/h más lento que los líderes del certamen por lo que requirió de la organización de Peugeot que le revisasen su vehículo, pero sin lograr dar con el origen de la falta de potencia se presentó en la carrera del Sabado con la intención de remontar.
En la primera carrera la igualdad y competitividad fueron la nota dominante, con constantes cambios de líder, de posiciones, e incidentes de carrera que provocaron varias penalizaciones y cambios en la clasificación final. El pontevedrés se clasificó 12º.
La carrera del Domingo fue igual de competitiva, pero un poco más tranquila -excepto para el piloto pontevedrés-. Campos salió bien y adelantó a varios rivales en las primeras curvas -especialmente en la rápida de derechas que da paso a la recta de atrás del circuito- antes de notar como su Peugeot crujía y se retorcía al ser empujado fuera de la pista por la feroz competencia. Remontó desde la última posición hasta el puesto 14º final, con un coche que a esas alturas del fin de semana era ya 20 km/h más lento que el resto del pelotón.
Intensa experiencia, sin duda, para el de Cerdedo.

Tras esta carrera el campeonato queda todavía más emocionante. Las mejoras introducidas en los potentes 207 los están haciendo más rápidos y competitivos, rodando en este circuito 1,5 segundos más rápidos por vuelta que el año pasado. Verlos trazar en grupo la mítica chicane del trazado luso es un espectáculo visual y auditivo de primera magnitud.

La próxima cita tendrá lugar el novedoso circuito de Navarra a finales de Octubre.

ESTORIL: 4º Meeting de la Copa Peugeot 207 THP

2010-08-28T16:24:00.004+02:00

Tras el descanso veraniego volvemos a la acción en tierras Portuguesas.
Los dias 3, 4 y 5 de Septiembre se celebra en el autodromo de Estoril el 4º meeting de la copa, dónde como siempre disputaremos 2 carreras (una el sabado y otra el Domingo).
Después del parón del mes de Agosto afrontamos la prueba con mucha ilusión y las pilas cargadas.
Os dejamos los horarios

VIERNES / FRIDAY – 3 SEPTIEMBRE 2010
ENTRENAMIENTOS LIBRES – ESSAIS LIBRES – UNOFFICIAL PRACTICES
13.50 - 14.30 MINI Challenge
14.40 - 15.40 Campeonato de España de GT
15.50 - 16.20 Copa Peugeot 207 THP
16.30 - 17.10 MINI Challenge
17.20 - 18.20 Campeonato de España de GT
18.30 - 19.00 Copa Peugeot 207 THP

SABADO / SATURDAY – 4 SEPTIEMBRE 2010
09.00/09.20 Ent. Cronometrado 1 Copa Peugeot 207 THP
09.30/09.45 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT GTS+GT light
09.45/09.50 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT l
09.50/10.05 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT Super GT
10.20/10.40 Ent. Cronometrado MINI Challenge (piloto 1)
10.40/10.45 MINI Challenge (parada en pit lane)
10.45/11.05 Ent. Cronometrado MINI Challenge (piloto 2)
11.20/11.40 Ent. Cronometrado 2 Copa Peugeot 207 THP
11.55/12.10 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT GTS+GT light
12.10/12.15 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT l
12.15/12.30 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT Super GT
12.50 Carrera – A MINI Challenge 9 v. / 25´
13.20/14.15 Lunch time
14.30 Carrera – 1 Copa Peugeot 207 THP 11 v. / 30
15.20 Carrera - B MINI Challenge 9 v. / 25´

DOMINGO / SUNDAY – 5 SEPTIEMBRE 2010
11.00 Carrera - 2 Copa Peugeot 207 THP 11 v. / 30
11.50 Carrera Final MINI Challenge 45´ + 1 v.
13.00 Carrera Campeonato de España de GT 2 h 10´

Nuestro próximo piloto

2010-08-24T21:46:00.003+02:00

MUNDO MOTOR 2010

2010-08-15T18:29:00.002+02:00

Organizada por la Asociación Circuito Val do Salnés.
Stands de tiendas, talleres y accesorios. Freestyle y vehículos de competición en exposición.

ALBUM DE FOTOS ALBACETE

2010-08-01T22:58:00.001+02:00

Copa peugeot. Albacete

CRONO MOTOR AGOSTO 2010

2010-07-30T12:06:00.002+02:00

Haciendo click en la foto y luego ampliando con la lupa se lee bien la noticia.

MOTOR GALICIA AGOSTO 2010

2010-07-30T12:04:00.001+02:00

No podía ser menos la Motor Galicia.

TAMBIEN EN LA "CRONOMOTOR"

2010-07-13T13:56:00.001+02:00

PUBLICADO EN LA REVISTA "CRONOMOTOR" DEL MES DE JULIO, REFERIDO A LA CARRERA DE JARAMA

FARO DE VIGO 9.7.2010

2010-07-11T12:36:00.000+02:00

COPA PEUGEOT 207: ALBACETE

2010-07-06T19:48:00.004+02:00

El pasado fin de semana, el albaceteño circuito de La Torrecica acogió la quinta y sexta pruebas puntuables para la Copa Peugeot 207 THP. Este fue el tercer meeting del certamen, que de esta manera llega a su ecuador. Un año más, en el trazado manchego la segunda de las carreras puntuables se disputó de noche, lo que otorgó un atractivo añadido a la prueba.
El equipo Cerdedoenrali participó una vez más en esta disputadísima copa, y en ambas mangas su piloto Juan Campos hizo cruzar su flamante Peugeot en una meritoria décimo cuarta posición. Campos continúa con el proceso de aclimatación a esta modalidad ‘de contacto’ y está encontrando en los entrenamientos su principal escollo. Al competir en este tipo de eventos por vez primera esta temporada, el tiempo que tarda en poner a punto su máquina y familiarizarse con el trazado repercute en una posición de salida que bloquea muchas de las posibilidades de brillar más en la carrera. El piloto tuvo que batirse con rivales a los que, una vez superados con la habitual dificultad de este tipo de carreras, conseguía después dejar atrás con un ritmo mucho más rápido, cercano en ocasiones al de los primeros clasificados. La experiencia está siendo muy positiva y cada nueva prueba afina las potencialidades de todo el equipo.
La próxima carrera se celebrará en el circuito Portugués de Estoril el primer fin de semana de septiembre.

LA COPA PEUGEOT LLEGA A SU ECUADOR AL ROJO VIVO

2010-06-30T18:34:00.001+02:00

El Circuito de Albacete acogerá este fin de semana la quinta y sexta pruebas puntuables para la Copa Peugeot 207 THP. Este será el tercer meeting del certamen, que de esta manera llega a su ecuador. Un año más, en el trazado manchego la segunda de las carreras puntuables se disputará de noche, dando un atractivo añadido a la prueba.
Con tres de cuatro podios posibles en su haber, Nuno Vinagre encabeza la clasificación de la Copa Peugeot 207 THP; tras estas cuatro primeras pruebas el portugués suma una victoria, dos segundos puestos y un cuarto, lo que le sitúa en una posición aventajada en la clasificación general provisional del campeonato, superando en 47 puntos al segundo clasificado, una diferencia importante pero ni mucho menos decisiva, ya que todavía queda por celebrarse más de la mitad del campeonato si contamos las dos citas de Albacete que marcarán el ecuador.
Por detrás de Vinagre se encuentran tres pilotos en un pañuelo: Rafael Peña, José Carlos Gómez y Arcadio Treviño, los tres clasificados en este mismo orden y separados entre ellos por tan sólo tres puntos. Peña es la revelación del certamen, con sólo 16 años recién cumplidos este pasado mes de junio, se está codeando con pilotos con mucha experiencia; su regularidad le ha llevado a esta segunda posición provisional con las máximas opciones al título final en la Copa Peugeot 207 THP.

En el Circuito de "La Torrecica" tomarán la salida 18 pilotos inscritos en la Copa Peugeot 207 THP. Como es habitual, se celebrarán dos sesiones de entrenamientos cronometrados que determinarán la parrilla de salida de cada una de las carreras; éstas se disputarán el viernes. El sábado se celebrarán las dos mangas puntuables, una tendrá lugar por la mañana, mientras que la segunda contará con el atractivo añadido de que se dará la salida diez minutos antes de la medianoche.
Lista de inscritos

Juan Campos Toimil

José Javier Gómez González

Nuno Miguel Vinagre Pereira

Alexandre Teixidor Sais

Antonio Martínez Hernández

Esteban Vallín Pérez

Antonio Castillo Navas

Óscar Gómez González

Arcadio Treviño Chamorro

Rafael Peña Alcaide

David Cebrián Ariza

Josu Lopategui Alonso

Gabriel Omar Alonso Savarino

José Carlos Gómez Castro Vieira

Fernando Gómez López

Gerardo González Pulido

Jonathan Gómez González

Ángel Pérez Palazón

NUEVOS PATROCINADORES

2010-06-29T15:05:00.002+02:00

Acabamos de cerrar un acuerdo con 2 empresas que aportarán apoyo logístico a nuestro equipo.

SKIWORKLINE: Una empresa de publicidad y marketing aportará ropa y mejorará nuestra imagen.
REVISTAMOTORSEGOVIA: Aportará fotos de las carreras y cobertura en su publicación.

Desde aquí agradecemos el apoyo a las 2 nuevas incorporaciones y por supuesto a los patrocinadores de "siempre".

FOTOS COPA PEUGEOT: JARAMA 2010

2010-06-22T17:48:00.001+02:00

Copa Peugeot: Jarama 2010

COPA PEUGEOT: ALBACETE

2010-06-18T19:29:00.002+02:00

El primer fin de semana de julio se disputa el siguiente "meeting" de la copa Peugeot 207. En esta ocasión nos toca ir hasta el manchego circuito de "la torrecica" en Albacete.
una novedad importante es que una de las 2 carreras a disputar será en horario nocturno.
Os quedan los horarios:

JUEVES 1 JULIO
ENTRENAMIENTOS LIBRES

21.30 – 22.05 MINI Challenge
22.15 - 22.50 Campeonato de España de GT
23.00 - 23.30 Copa Peugeot 207 THP

VIERNES 2 JULIO

ENTRENAMIENTOS LIBRES
10.00 - 11.00 Campeonato de España de GT
11.10 - 11.50 Copa Peugeot 207 THP
12.00 - 12.40 MINI Challenge

13.00 - 14.00 Campeonato de España de GT
14.10 - 14.50 Copa Peugeot 207 THP
15.00 - 15.40 MINI Challenge

17.45/18.00 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT GTS+GT light
18.00/18.05 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT l
18.05/18.20 Ent. Cronometrado 1 Campeonato de España de GT Super GT
18.30/18.50 Ent. Cronometrado 1 Copa Peugeot 207 THP
19.00/19.20 Ent. Cronometrado MINI Challenge (piloto A)
19.20/19.25 INI Challenge (parada en pit lane)
19.25/19.45 Ent. Cronometrado MINI Challenge (piloto B)
19.55/20.10 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT GTS+GT light
20.10/20.15 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT Super GT+GTS+GT l
20.15/20.30 Ent. Cronometrado 2 Campeonato de España de GT Super GT
20.40/21.00 Ent. Cronometrado 2 Copa Peugeot 207 THP

SABADO 3 JULIO
10.00/10.30 Cronometrados Campeonato Territorial Automovilismo
11.00 Carrera – A MINI Challenge 9 v. / 25´
11.45 Carrera – 1 Copa Peugeot 207 THP 11 v. / 30
12.35 Carrera – 1 Campeonato de España de GT 50’
13.45 Carrera - B MINI Challenge 9 v. / 25´
14.30 Primera Carrera Campeonato Territorial Automovilismo 12 vueltas
20.30 Carrera - 2 Cto. Territorial Automovilismo 12 vueltas
21.30 Carrera Final MINI Challenge 45´ + 1 v.
22.40 Carrera - 2 Campeonato de España de GT 50’
23.50 Carrera – 2 Copa Peugeot 207 THP 11 v. / 30´

TRIATLON PONTEVEDRA

2010-06-14T21:31:00.004+02:00

El pasado fin de semana se disputó en Pontevedra el Campeonato de Europa de Trialtlon.
En cerdedoenrali somos amantes del deporte y de la competición, por eso dedicamos el día a animar a los más de 140 deportistas que se dieron cita en dicho evento.
Como no podía ser menos, fotografiamos a nuestra heroe de la prueba, Laura, madre de 2 niños preciosos, que se estrenaba en esta disciplina y que concluyó la prueba en muy buena posición.
La filosofía de la competición, sea cual sea la disciplina, es la misma. Y si por algo destacan los trialtletas es por el esfuerzo físico y mental que supone acabar con éxito una prueba tan dura.
Besos a Laura.

REVISTA MOTOR SEGOVIA

2010-06-13T17:21:00.003+02:00

Así de lejos llegan nuestras notas de prensa.

Aquí vemos la noticia y unas bonitas fotos publicadas en Revista Motor Segovia.

http://www.revistamotorsegovia.com/copapeugeot207/2010/06/12/un-error-hace-que-juan-campos-no-obtenga-un-mejor-resultado-copa-peugeot-207-circuito-jarama/

FARO DE VIGO 9.6.2010

2010-06-10T17:49:00.000+02:00

COPA 207: Jarama

2010-06-07T13:00:00.007+02:00

El circuito del Jarama , en Madrid, ha sido el escenario del segundo "meeting" de la Copa Peugeot 207, disputándose la tercera y la cuarta prueba puntuables en un trazado que se ha llenado en un fin de semana de mucho calor. Ambas pruebas han sido realmente competidas, siendo el triunfo en la jornada del Sábado para A. Treviño y el Domingo para Jose J. Gómez. El Portugués Nuno Vinagre sigue al frente de la clasificación general.

El piloto pontevedrés del equipo "cerdedoenrali", Juan Campos pudo lograr un meritorio décimo puesto en la jornada de entrenos, pero un error de "novato" al no bajar el ritmo con una bandera amarilla en pista, provocó una sanción que condicionó la salida desde el lugar 16 de la parilla.

Así, en la primera carrera, cuando trabajaba en una gran remontada, un toque con otro piloto en un adelantamiento forzó una poco deseada salida de pista, sólo pudiendo alcanzar el 16 puesto en la línea de meta.

El Domingo, con un poco más de suerte en los adelantamientos, se logró la 14 plaza final. Una lástima pensando que si no hubiese sido por la sanción se podria soñar con un puesto entre los diez primeros.

La próxima cita será a pricipio del mes de Julio en el circuito "La torrecica" de Albacete.

ENTRENAMIENTOS JARAMA

2010-06-05T14:43:00.004+02:00

Aqui os dejo la clasificación para la primera carrera que se esta disputando en el circuito madrileño del Jarama donde nuestro piloto Juan Campos ha conseguido un meritorio 10º puesto.

HORARIOS COPA 207 JARAMA

2010-06-01T19:30:00.003+02:00

Nuestros horarios:
VIERNES
8.30 a 9.00 1 Entreno libre
13.10 a 13.40 2 Entreno libre
15.00 a 16.00 Verificaciones, marcaje de neumaticos...

SABADO

9.00 a 9.20 Primer cronometrado
12.30 a 12.50 Segundo cronometrado

18.10 Primera Carrera ( 11 vueltas)

DOMINGO

10.10 Segunda Carrera ( 11 vueltas)

COPA PEUGEOT 207: INSCRITOS JARAMA

2010-05-30T17:07:00.003+02:00

Nº CONCURSANTE PILOTO Equipo
1(día 1) Javier Gutiérrez B.M.Racing
1(día 2) Juan Ignacio Eguiara B.M.Racing
2 Juan Campos Toimil Cerdedoenrali
3 José J.Gómez González DUVAZ Sport
4 Nuno Vinagre Pereira (POR) AUTOREY
5 Alexandre Teixidor Sais AlexandreTeixidor
6 Antonio Martínez Hernández AntonioMartínez
7 EstebanVallín Pérez Asturias ParaísoNatural
8 Antonio Castillo Navas RC Service Motorsport
9 Óscar Gómez González Euskadi Racing
10 ArcadioTreviño Chamorro AUTOREY
11 Rafael Peña Alcaide DUVAZ Sport
12 David Cebrián Ariza MONLAU Competición
14 Gabriel O. Alonso Savarino (ARG) CHEFO Sport
15 Jose Carlos Gomez Castro Vieira(POR) VELOSO Motorsport
16 Javier Hervás Gil AUTOREY
17 Gerardo González Pulido Gargo Sport
18 Jesús María Lopategui Alonso Euskadi Racing
19 Jonathan Gómez González Euskadi Racing
20 Ángel Pérez Palazón Roblesracing

COPA PEUGEOT 207: PREVIO JARAMA

2010-05-28T16:06:00.002+02:00

Los próximos días 4, 5 y 6 de Junio se celebra en el decano de los circuitos de nuestra geografía el segundo meeting de la copa 207.

Como es norma en este certamen monomarca se disputarán dos carreras, una el Sabado y otra el Domingo. 20 inscritos componen la parrilla de salida.

La escudería cerdedoenrali afronta la cita con optimismo. El coche está en perfectas condiciones y el equipo espera poder seguir acumulando la experiencia necesaria para alcanzar puestos aventajados en el peloton de los peugeot.

Junto con los coches de la firma francesa, nos encontraremos en el paddok del circuito de nuevo con los impresionantes coches del Campeonato de España GT, además de los poderosos Seat Leon y en esta ocasin la vistosa Mini Challenge.

En próximas entradas os pondremos el horario y la lista de inscritos.

NUEVO PATROCINADOR

2010-05-06T22:21:00.003+02:00

Desde ya tenemos un acuerdo con el concesionario peugeot de Pontevedra.

En un trato que sin duda será ventajoso para ambos, luciremos logos de COVER en los laterales del 207.

Agradecemos desde aquí su colaboración y esperamos que sea por mucho tiempo

CHESTE CIRCUITO RICARDO TORMO

2010-04-26T23:52:00.003+02:00

DEBUT EN CHESTE

2010-04-22T04:42:00.005+02:00

La Copa Peugeot 207 abre la temporada 2010 poniéndoselo muy difícil a los pilotos participantes en un fin de semana pasado por agua.

El pasado fin de semana se disputó en el circuito valenciano de Cheste la primera prueba de la Copa Peugeot 207. Las inclemencias del tiempo, en forma de abundante y persistente lluvia, marcaron el desarrollo del fin de semana.
El sábado, el equipo Cerdedoenrali tuvo grandes dificultades para mantener el pequeño pero musculoso Peugeot dentro de la pista. La inexperiencia, tanto del piloto como del equipo, en la puesta a punto de los reglajes del coche para circuitos se nota todavía más en estas circunstancias, de modo que el puesto 12 en la línea de llegada (de 18 inscritos) supo a mucho. El hecho de que los entrenamientos se hubiesen realizado el día anterior, viernes, en seco ciertamente ayudó poco a los recién llegados a la categoría.
Al día siguiente, el Domingo, todavía con más lluvia, Juan Campos entro el catorce, si bien se acercaron más a los tiempos de la cabeza de carrera.

Conscientes de lo mucho que queda por aprender, la escudería se prepara ya para la próxima cita, que tendrá lugar en el madrileño circuito del Jarama, el decano de la velocidad en España, el fin de semana del 5-6 de Junio.

CHESTE: Comunicado oficial Peugeot

2010-04-19T11:56:00.005+02:00

En el Circuito Ricardo Tormo de Cheste se ha disputado el primer meeting de la monomarca del León, Cebrián y Vinagre se han repartido las dos victorias

Nuno Vinagre primer líder de la Copa Peugeot 207 THP

El Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, en Cheste, ha sido el escenario este fin de semana del primer meeting de la Copa Peugeot 207 THP, con dos carreras puntuables, una el Sabado y otra el Domingo. Nuno Vinagre es el líder de la monomarca tras esta primera cita que ha dado el banderazo de salida del campeonato organizado por Peugeot.

Intenso fin de semana el que han vivido los 18 pilotos de la Copa Peugeot 207 THP en Cheste, con dos carreras muy disputadas que han sido espectaculares y muy competidas, y con la lluvia de protagonista. En la prueba de ayer, primera de la temporada, David Cebrián fue el claro vencedor, dominando la carrera en prácticamente su totalidad y cruzando la meta en solitario tras una manga brillante y sin errores. Después de Cebrián se clasificó Nuno Vinagre, que tras una buena salida intentó poner las cosas difíciles al líder, en la parte final lo intentó todo, e incluso marcó la vuelta rápida, finalizando tras las 11 vueltas en segunda posición. José C. Gómez acabó tercero, completando el podio de esta primera prueba puntuable tras una remontada en la parte final de la carrera.

La segunda prueba disputada hoy arrancaba con el dominio otra vez de Cebrián, autor de la pole de ayer, pero tras la primera vuelta y cuando parecía que ponía ya metros de por medio con sus adversarios, Cebrián se ha salido de la pista, que estaba muy delicada por la lluvia, descolgándose de los puestos de cabeza y alejándose de la victoria. A partir de aquí José Carlos Gómez se ha situado en cabeza, pero acosado por un Nuno Vinagre que no quería renunciar a la victoria. Ambos se han marchado en solitario en busca del triunfo; en la vuelta 8 el portugués ha conseguido superar al español y, tras una bonita pelea, la victoria ha sido para Vinagre, que gracias a ello y al segundo puesto de ayer es el líder de la Copa Peugeot 207 THP tras este primer meeting.

José Carlos Gómez ha conseguido el segundo puesto, que junto al tercero de ayer le sitúa segundo en la clasificación general. El podio de hoy lo ha completado un brillante Álvaro Vela, que a pesar de la mala suerte que tuvo ayer ya dio claras intenciones de lo que es capaz, al conseguir la pole de la carrera del ayer. Rafael Peña ha finalizado cuarto tras remontar desde el séptimo puesto, mientras que el quinto, José Javier Gómez, ha mantenido la posición a lo largo de toda la carrera. Finalmente otro de los protagonistas destacados del fin de semana, David Cebrián, ha finalizado sexto después de remontar cinco posiciones tras su salida de pista y es tercero de la clasificación general.

Tras esta primera carrera, el certamen se dirige ahora hacia el Circuito del Jarama en Madrid, donde se celebrarán la tercera y cuarta pruebas puntuables los días 5 y 6 de junio. La nueva cartografía que han estrenado este fin de semana los Peugeot 207 ha sido muy del agrado de los participantes, que han visto todavía más competitivos sus 207, y que junto al aumento de inscritos prometen un campeonato todavía más intenso que el del año anterior.

Clasificación 1ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. David Cebrián.
2. Nuno M. Vinagre, a 1.112.
3. José C. Gómez, a 26.184.

...
12. Juan Campos

Clasificación 2ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. Nuno M. Vinagre
2. José C. Gómez, a 2.958.
3. Álvaro Vela, a 19.328.
...

14. Juan Campos

Clasificación de la Copa Peugeot 207 THP tras la segunda prueba puntuable
1. Nuno M. Vinagre, 67. 2. José C. Gómez, 50. 3. David Cebrián, 49. 4. Álvaro Vela, 38.
5. Rafael Peña, 32. 6. Arcadio Treviño, 21. 7. Gerardo González, 16. 8. José J. Gómez, 13.
9. Alex Teixidor, 13. 10. Antonio Martínez, 12. 11. Rafael García, 12. 12. Gabriel Omar, 7.
13. Juan Campos, 7. 14. Antonio Castillo, 6. 15. Ángel Pérez, 3.

PREVIO CHESTE

2010-04-10T10:27:00.003+02:00

Por fin empezamos la competición. El próximo fin de semana nos desplazamos al circuito valenciano de Cheste.
Tenemos todo listo para la primera cita. Os dejaremos los horarios y os mantendremos puntualmente informados.
Coincidimos con la Formula 3 Europea, la Internacional GT y Copa Seat Leon. Nosotros disputaremos 2 entrenos libres el Viernes, 2 entrenos cronometrados en sabado y la primera de las carreras el Sabado a mediodía. La segunda carrera será sobre las 11 de la mañana del domingo.
En esta primera cita nuestro objetivo será terminar la carrera del sabado y ya el Domingo quedar entre los 15 primeros

RECORTE DE PRENSA

2010-04-04T22:01:00.003+02:00

Publicado en Faro de Vigo 2-04-2010

PRESENTACION EQUIPO

2010-03-30T13:15:00.003+02:00

El pasado 23 de marzo, coincidiendo con una jornada de tests organizada por Peugeot Sport España en el madrileño circuito del Jarama, se presentó oficialmente la escudería CERDEDOENRALI, que participará este año en el certamen monomarca Peugeot con el piloto Juan Campos al volante de una flamante Peugeot 207 de más de doscientos caballos de potencia. Tras una maratoniana sesión, en la que se completaron más de ochenta vueltas al trazado, se dio por finalizada la pretemporada de pruebas, habiendo recorrido unos mil kilómetros por diversos circuitos de la geografía nacional. Durante este largo impasse el equipo ha podido conocer un poco más a fondo el comportamiento del pequeño pero musculoso 207. La temporada propiamente comienza el 16 de Abril y conducirá a los integrantes de CERDEDORALI a los trazados de Cheste, Jarama, Albacete, Jerez, el nuevo circuito de Navarra y el trazado luso de Estoril.
Cerca de una treintena de pilotos de todos los rincones de la de la península disputarán este espectacular certamen. Sobre el equipo pontevedrés recae la gran responsabilidad de defender el pabellón gallego, pues es el único equipo de nuestra comunidad en liza. Procedentes del mundo de los rallies y las subidas de montaña, CERDEDOENRALI, y en especial su piloto Juan Campos, son conscientes de las dificultades de dar el salto de una competición regional a una de ámbito estatal, particularmente en una modalidad en la que el cuerpo a cuerpo es determinante. La pretensión inicial será lograr un puesto entre los quince primeros en cada una de las carreras en este primer año de andadura.
Para afrontar esta temporada, el equipo cuenta con el apoyo incondicional de sus fieles patrocinadores: Concello de Cerdedo, Diputación de Pontevedra, Adega Castrocelta, Pescados Nieves, Pesconxafish, Sercoysa, Joyería El Dorado, El Rincón del Regalo, Talleres V10, Motor Boxes, Montugar, Restaurante O´Comareiro y Motul a los que, como siempre, agradecen el gran esfuerzo realizado para tener a un equipo gallego en la competición.
CERDEDOENRALI ofrece información detallada de fechas, resultados y novedades en cerdedoenrali.com.

PRETEMPORADA: TEST JARAMA

2010-03-25T12:41:00.005+01:00

El pasado 23 de Marzo nos desplazamos al madrileño circuito del Jarama para realizar unos test junto con la gente de Peugeot Sport.

Fue nuestro primer entreno de pretemporada y lo aprovechamos a fondo. Más de 80 vueltas al trazado nos sirvieron para conocer un poco el coche y sus reacciones.

Ningún percance de conducción ni mecánico en todo el día. Comenzamos rodando despacio, pero al final del día ya estabamos en tiempos de competir con los demás...que todavía no en tiempos de ganar. Se antoja un campeonato complicado, pero divertido.

VA TOMANDO FORMA

2010-03-21T13:10:00.004+01:00

Os gusta como va quedando el coche?
Falta alguna publicidad, pero va tomando forma.

Para todos los que estabais impacientes os informamos que el martes 23 nos desplazamos a Jarama para realizar unos test en condiciones.

VUELTA RAPIDA EN CHESTE

2010-03-15T21:12:00.000+01:00

Vamos a hacer un entreno "virtual" a Cheste

RALI DO COCIDO

2010-03-09T14:45:00.005+01:00

Este fin de semana toca ir a Lalin para una nueva edición del Rali do Cocido. Una inscripción muy buena, aúnque echamos en falta a los Burgo.
Como siempre os queda la web de la escudería para que veais los tramos, lista de inscritos y demás.

http://ralidococido.com/

Tramos – Hora paso 1º
A) Monte Faro (11,8 kms) – 8h43 y 11h44

B) O Couto (14 kms) – 9h41 y 12h42

C) Castro (6,5 kms) – 13h30 y 17h06

D) Lebozan (14 kms) – 16h38 y 19h57

E) Ventosa (11,9 kms) – 17h54 y 21h00

YA TENEMOS COCHE

2010-02-22T13:34:00.006+01:00

Ya tenemos el 207 en el garaje.

Os dejo las primeras fotos del coche, todavía de blanco inmaculado...huele a nuevo.

Pronto los pirmeros test y las fotos con el coche ya rotulado.

Sólo una puntualización, la primera carrera es en Cheste y se adelanta una semana sobre el calendario previsto. Es el 17-18 Abril.

RALI DA ULLOA

2010-02-10T12:20:00.004+01:00

Comienza la temporada de ralis del Campeonato Galego.
Este año comienza de nuevo en las tierras de la Comarca del Ulloa ( Monterroso, Palas de Rey...)
Se presenta un buen cartel de inicio de temporada con muchas novedades.
Os queda el enlace de la pagina de la escudería.
http://www.ralidaulloa.com/