Nº CONCURSANTE PILOTO Equipo
1(día 1) Javier Gutiérrez B.M.Racing
1(día 2) Juan Ignacio Eguiara B.M.Racing
2 Juan Campos Toimil Cerdedoenrali
3 José J.Gómez González DUVAZ Sport
4 Nuno Vinagre Pereira (POR) AUTOREY
5 Alexandre Teixidor Sais AlexandreTeixidor
6 Antonio Martínez Hernández AntonioMartínez
7 EstebanVallín Pérez Asturias ParaísoNatural
8 Antonio Castillo Navas RC Service Motorsport
9 Óscar Gómez González Euskadi Racing
10 ArcadioTreviño Chamorro AUTOREY
11 Rafael Peña Alcaide DUVAZ Sport
12 David Cebrián Ariza MONLAU Competición
14 Gabriel O. Alonso Savarino (ARG) CHEFO Sport
15 Jose Carlos Gomez Castro Vieira(POR) VELOSO Motorsport
16 Javier Hervás Gil AUTOREY
17 Gerardo González Pulido Gargo Sport
18 Jesús María Lopategui Alonso Euskadi Racing
19 Jonathan Gómez González Euskadi Racing
20 Ángel Pérez Palazón Roblesracing
domingo, 30 de mayo de 2010
viernes, 28 de mayo de 2010
COPA PEUGEOT 207: PREVIO JARAMA
Los próximos días 4, 5 y 6 de Junio se celebra en el decano de los circuitos de nuestra geografía el segundo meeting de la copa 207.
Como es norma en este certamen monomarca se disputarán dos carreras, una el Sabado y otra el Domingo. 20 inscritos componen la parrilla de salida.
La escudería cerdedoenrali afronta la cita con optimismo. El coche está en perfectas condiciones y el equipo espera poder seguir acumulando la experiencia necesaria para alcanzar puestos aventajados en el peloton de los peugeot.
Junto con los coches de la firma francesa, nos encontraremos en el paddok del circuito de nuevo con los impresionantes coches del Campeonato de España GT, además de los poderosos Seat Leon y en esta ocasin la vistosa Mini Challenge.
En próximas entradas os pondremos el horario y la lista de inscritos.
jueves, 6 de mayo de 2010
NUEVO PATROCINADOR
Desde ya tenemos un acuerdo con el concesionario peugeot de Pontevedra.
En un trato que sin duda será ventajoso para ambos, luciremos logos de COVER en los laterales del 207.
Agradecemos desde aquí su colaboración y esperamos que sea por mucho tiempo
lunes, 26 de abril de 2010
jueves, 22 de abril de 2010
DEBUT EN CHESTE
La Copa Peugeot 207 abre la temporada 2010 poniéndoselo muy difícil a los pilotos participantes en un fin de semana pasado por agua.
El pasado fin de semana se disputó en el circuito valenciano de Cheste la primera prueba de la Copa Peugeot 207. Las inclemencias del tiempo, en forma de abundante y persistente lluvia, marcaron el desarrollo del fin de semana.
El sábado, el equipo Cerdedoenrali tuvo grandes dificultades para mantener el pequeño pero musculoso Peugeot dentro de la pista. La inexperiencia, tanto del piloto como del equipo, en la puesta a punto de los reglajes del coche para circuitos se nota todavía más en estas circunstancias, de modo que el puesto 12 en la línea de llegada (de 18 inscritos) supo a mucho. El hecho de que los entrenamientos se hubiesen realizado el día anterior, viernes, en seco ciertamente ayudó poco a los recién llegados a la categoría.
Al día siguiente, el Domingo, todavía con más lluvia, Juan Campos entro el catorce, si bien se acercaron más a los tiempos de la cabeza de carrera.
El pasado fin de semana se disputó en el circuito valenciano de Cheste la primera prueba de la Copa Peugeot 207. Las inclemencias del tiempo, en forma de abundante y persistente lluvia, marcaron el desarrollo del fin de semana.
El sábado, el equipo Cerdedoenrali tuvo grandes dificultades para mantener el pequeño pero musculoso Peugeot dentro de la pista. La inexperiencia, tanto del piloto como del equipo, en la puesta a punto de los reglajes del coche para circuitos se nota todavía más en estas circunstancias, de modo que el puesto 12 en la línea de llegada (de 18 inscritos) supo a mucho. El hecho de que los entrenamientos se hubiesen realizado el día anterior, viernes, en seco ciertamente ayudó poco a los recién llegados a la categoría.
Al día siguiente, el Domingo, todavía con más lluvia, Juan Campos entro el catorce, si bien se acercaron más a los tiempos de la cabeza de carrera.
Conscientes de lo mucho que queda por aprender, la escudería se prepara ya para la próxima cita, que tendrá lugar en el madrileño circuito del Jarama, el decano de la velocidad en España, el fin de semana del 5-6 de Junio.
lunes, 19 de abril de 2010
CHESTE: Comunicado oficial Peugeot
En el Circuito Ricardo Tormo de Cheste se ha disputado el primer meeting de la monomarca del León, Cebrián y Vinagre se han repartido las dos victorias
Nuno Vinagre primer líder de la Copa Peugeot 207 THP
El Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, en Cheste, ha sido el escenario este fin de semana del primer meeting de la Copa Peugeot 207 THP, con dos carreras puntuables, una el Sabado y otra el Domingo. Nuno Vinagre es el líder de la monomarca tras esta primera cita que ha dado el banderazo de salida del campeonato organizado por Peugeot.
Intenso fin de semana el que han vivido los 18 pilotos de la Copa Peugeot 207 THP en Cheste, con dos carreras muy disputadas que han sido espectaculares y muy competidas, y con la lluvia de protagonista. En la prueba de ayer, primera de la temporada, David Cebrián fue el claro vencedor, dominando la carrera en prácticamente su totalidad y cruzando la meta en solitario tras una manga brillante y sin errores. Después de Cebrián se clasificó Nuno Vinagre, que tras una buena salida intentó poner las cosas difíciles al líder, en la parte final lo intentó todo, e incluso marcó la vuelta rápida, finalizando tras las 11 vueltas en segunda posición. José C. Gómez acabó tercero, completando el podio de esta primera prueba puntuable tras una remontada en la parte final de la carrera.
La segunda prueba disputada hoy arrancaba con el dominio otra vez de Cebrián, autor de la pole de ayer, pero tras la primera vuelta y cuando parecía que ponía ya metros de por medio con sus adversarios, Cebrián se ha salido de la pista, que estaba muy delicada por la lluvia, descolgándose de los puestos de cabeza y alejándose de la victoria. A partir de aquí José Carlos Gómez se ha situado en cabeza, pero acosado por un Nuno Vinagre que no quería renunciar a la victoria. Ambos se han marchado en solitario en busca del triunfo; en la vuelta 8 el portugués ha conseguido superar al español y, tras una bonita pelea, la victoria ha sido para Vinagre, que gracias a ello y al segundo puesto de ayer es el líder de la Copa Peugeot 207 THP tras este primer meeting.
José Carlos Gómez ha conseguido el segundo puesto, que junto al tercero de ayer le sitúa segundo en la clasificación general. El podio de hoy lo ha completado un brillante Álvaro Vela, que a pesar de la mala suerte que tuvo ayer ya dio claras intenciones de lo que es capaz, al conseguir la pole de la carrera del ayer. Rafael Peña ha finalizado cuarto tras remontar desde el séptimo puesto, mientras que el quinto, José Javier Gómez, ha mantenido la posición a lo largo de toda la carrera. Finalmente otro de los protagonistas destacados del fin de semana, David Cebrián, ha finalizado sexto después de remontar cinco posiciones tras su salida de pista y es tercero de la clasificación general.
Tras esta primera carrera, el certamen se dirige ahora hacia el Circuito del Jarama en Madrid, donde se celebrarán la tercera y cuarta pruebas puntuables los días 5 y 6 de junio. La nueva cartografía que han estrenado este fin de semana los Peugeot 207 ha sido muy del agrado de los participantes, que han visto todavía más competitivos sus 207, y que junto al aumento de inscritos prometen un campeonato todavía más intenso que el del año anterior.
Clasificación 1ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. David Cebrián.
2. Nuno M. Vinagre, a 1.112.
3. José C. Gómez, a 26.184.
Nuno Vinagre primer líder de la Copa Peugeot 207 THP
El Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, en Cheste, ha sido el escenario este fin de semana del primer meeting de la Copa Peugeot 207 THP, con dos carreras puntuables, una el Sabado y otra el Domingo. Nuno Vinagre es el líder de la monomarca tras esta primera cita que ha dado el banderazo de salida del campeonato organizado por Peugeot.
Intenso fin de semana el que han vivido los 18 pilotos de la Copa Peugeot 207 THP en Cheste, con dos carreras muy disputadas que han sido espectaculares y muy competidas, y con la lluvia de protagonista. En la prueba de ayer, primera de la temporada, David Cebrián fue el claro vencedor, dominando la carrera en prácticamente su totalidad y cruzando la meta en solitario tras una manga brillante y sin errores. Después de Cebrián se clasificó Nuno Vinagre, que tras una buena salida intentó poner las cosas difíciles al líder, en la parte final lo intentó todo, e incluso marcó la vuelta rápida, finalizando tras las 11 vueltas en segunda posición. José C. Gómez acabó tercero, completando el podio de esta primera prueba puntuable tras una remontada en la parte final de la carrera.
La segunda prueba disputada hoy arrancaba con el dominio otra vez de Cebrián, autor de la pole de ayer, pero tras la primera vuelta y cuando parecía que ponía ya metros de por medio con sus adversarios, Cebrián se ha salido de la pista, que estaba muy delicada por la lluvia, descolgándose de los puestos de cabeza y alejándose de la victoria. A partir de aquí José Carlos Gómez se ha situado en cabeza, pero acosado por un Nuno Vinagre que no quería renunciar a la victoria. Ambos se han marchado en solitario en busca del triunfo; en la vuelta 8 el portugués ha conseguido superar al español y, tras una bonita pelea, la victoria ha sido para Vinagre, que gracias a ello y al segundo puesto de ayer es el líder de la Copa Peugeot 207 THP tras este primer meeting.
José Carlos Gómez ha conseguido el segundo puesto, que junto al tercero de ayer le sitúa segundo en la clasificación general. El podio de hoy lo ha completado un brillante Álvaro Vela, que a pesar de la mala suerte que tuvo ayer ya dio claras intenciones de lo que es capaz, al conseguir la pole de la carrera del ayer. Rafael Peña ha finalizado cuarto tras remontar desde el séptimo puesto, mientras que el quinto, José Javier Gómez, ha mantenido la posición a lo largo de toda la carrera. Finalmente otro de los protagonistas destacados del fin de semana, David Cebrián, ha finalizado sexto después de remontar cinco posiciones tras su salida de pista y es tercero de la clasificación general.
Tras esta primera carrera, el certamen se dirige ahora hacia el Circuito del Jarama en Madrid, donde se celebrarán la tercera y cuarta pruebas puntuables los días 5 y 6 de junio. La nueva cartografía que han estrenado este fin de semana los Peugeot 207 ha sido muy del agrado de los participantes, que han visto todavía más competitivos sus 207, y que junto al aumento de inscritos prometen un campeonato todavía más intenso que el del año anterior.
Clasificación 1ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. David Cebrián.
2. Nuno M. Vinagre, a 1.112.
3. José C. Gómez, a 26.184.
...
12. Juan Campos
Clasificación 2ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. Nuno M. Vinagre
2. José C. Gómez, a 2.958.
3. Álvaro Vela, a 19.328.
...
12. Juan Campos
Clasificación 2ª Carrera Circuito Ricardo Tormo de Valencia Copa Peugeot 207 THP
1. Nuno M. Vinagre
2. José C. Gómez, a 2.958.
3. Álvaro Vela, a 19.328.
...
14. Juan Campos
Clasificación de la Copa Peugeot 207 THP tras la segunda prueba puntuable
1. Nuno M. Vinagre, 67. 2. José C. Gómez, 50. 3. David Cebrián, 49. 4. Álvaro Vela, 38.
5. Rafael Peña, 32. 6. Arcadio Treviño, 21. 7. Gerardo González, 16. 8. José J. Gómez, 13.
9. Alex Teixidor, 13. 10. Antonio Martínez, 12. 11. Rafael García, 12. 12. Gabriel Omar, 7.
13. Juan Campos, 7. 14. Antonio Castillo, 6. 15. Ángel Pérez, 3.
Clasificación de la Copa Peugeot 207 THP tras la segunda prueba puntuable
1. Nuno M. Vinagre, 67. 2. José C. Gómez, 50. 3. David Cebrián, 49. 4. Álvaro Vela, 38.
5. Rafael Peña, 32. 6. Arcadio Treviño, 21. 7. Gerardo González, 16. 8. José J. Gómez, 13.
9. Alex Teixidor, 13. 10. Antonio Martínez, 12. 11. Rafael García, 12. 12. Gabriel Omar, 7.
13. Juan Campos, 7. 14. Antonio Castillo, 6. 15. Ángel Pérez, 3.
sábado, 10 de abril de 2010
PREVIO CHESTE
Por fin empezamos la competición. El próximo fin de semana nos desplazamos al circuito valenciano de Cheste.Tenemos todo listo para la primera cita. Os dejaremos los horarios y os mantendremos puntualmente informados.
Coincidimos con la Formula 3 Europea, la Internacional GT y Copa Seat Leon. Nosotros disputaremos 2 entrenos libres el Viernes, 2 entrenos cronometrados en sabado y la primera de las carreras el Sabado a mediodía. La segunda carrera será sobre las 11 de la mañana del domingo.
En esta primera cita nuestro objetivo será terminar la carrera del sabado y ya el Domingo quedar entre los 15 primeros
domingo, 4 de abril de 2010
martes, 30 de marzo de 2010
PRESENTACION EQUIPO
El pasado 23 de marzo, coincidiendo con una jornada de tests organizada por Peugeot Sport España en el madrileño circuito del Jarama, se presentó oficialmente la escudería CERDEDOENRALI, que participará este año en el certamen monomarca Peugeot con el piloto Juan Campos al volante de una flamante Peugeot 207 de más de doscientos caballos de potencia. Tras una maratoniana sesión, en la que se completaron más de ochenta vueltas al trazado, se dio por finalizada la pretemporada de pruebas, habiendo recorrido unos mil kilómetros por diversos circuitos de la geografía nacional. Durante este largo impasse el equipo ha podido conocer un poco más a fondo el comportamiento del pequeño pero musculoso 207. La temporada propiamente comienza el 16 de Abril y conducirá a los integrantes de CERDEDORALI a los trazados de Cheste, Jarama, Albacete, Jerez, el nuevo circuito de Navarra y el trazado luso de Estoril.Cerca de una treintena de pilotos de todos los rincones de la de la península disputarán este espectacular certamen. Sobre el equipo pontevedrés recae la gran responsabilidad de defender el pabellón gallego, pues es el único equipo de nuestra comunidad en liza. Procedentes del mundo de los rallies y las subidas de montaña, CERDEDOENRALI, y en especial su piloto Juan Campos, son conscientes de las dificultades de dar el salto de una competición regional a una de ámbito estatal, particularmente en una modalidad en la que el cuerpo a cuerpo es determinante. La pretensión inicial será lograr un puesto entre los quince primeros en cada una de las carreras en este primer año de andadura.
Para afrontar esta temporada, el equipo cuenta con el apoyo incondicional de sus fieles patrocinadores: Concello de Cerdedo, Diputación de Pontevedra, Adega Castrocelta, Pescados Nieves, Pesconxafish, Sercoysa, Joyería El Dorado, El Rincón del Regalo, Talleres V10, Motor Boxes, Montugar, Restaurante O´Comareiro y Motul a los que, como siempre, agradecen el gran esfuerzo realizado para tener a un equipo gallego en la competición.
CERDEDOENRALI ofrece información detallada de fechas, resultados y novedades en cerdedoenrali.com.
jueves, 25 de marzo de 2010
PRETEMPORADA: TEST JARAMA
El pasado 23 de Marzo nos desplazamos al madrileño circuito del Jarama para realizar unos test junto con la gente de Peugeot Sport.
Fue nuestro primer entreno de pretemporada y lo aprovechamos a fondo. Más de 80 vueltas al trazado nos sirvieron para conocer un poco el coche y sus reacciones.
Ningún percance de conducción ni mecánico en todo el día. Comenzamos rodando despacio, pero al final del día ya estabamos en tiempos de competir con los demás...que todavía no en tiempos de ganar. Se antoja un campeonato complicado, pero divertido.
domingo, 21 de marzo de 2010
VA TOMANDO FORMA
Os gusta como va quedando el coche?
Falta alguna publicidad, pero va tomando forma.
Para todos los que estabais impacientes os informamos que el martes 23 nos desplazamos a Jarama para realizar unos test en condiciones.
lunes, 15 de marzo de 2010
martes, 9 de marzo de 2010
RALI DO COCIDO
Este fin de semana toca ir a Lalin para una nueva edición del Rali do Cocido. Una inscripción muy buena, aúnque echamos en falta a los Burgo.
Como siempre os queda la web de la escudería para que veais los tramos, lista de inscritos y demás.
Como siempre os queda la web de la escudería para que veais los tramos, lista de inscritos y demás.
Tramos – Hora paso 1º
A) Monte Faro (11,8 kms) – 8h43 y 11h44
B) O Couto (14 kms) – 9h41 y 12h42
C) Castro (6,5 kms) – 13h30 y 17h06
D) Lebozan (14 kms) – 16h38 y 19h57
E) Ventosa (11,9 kms) – 17h54 y 21h00
lunes, 22 de febrero de 2010
YA TENEMOS COCHE
Ya tenemos el 207 en el garaje.
Os dejo las primeras fotos del coche, todavía de blanco inmaculado...huele a nuevo.
Pronto los pirmeros test y las fotos con el coche ya rotulado.
Sólo una puntualización, la primera carrera es en Cheste y se adelanta una semana sobre el calendario previsto. Es el 17-18 Abril.
miércoles, 10 de febrero de 2010
RALI DA ULLOA
Comienza la temporada de ralis del Campeonato Galego.
Este año comienza de nuevo en las tierras de la Comarca del Ulloa ( Monterroso, Palas de Rey...)
Se presenta un buen cartel de inicio de temporada con muchas novedades.
Os queda el enlace de la pagina de la escudería.
http://www.ralidaulloa.com/
Este año comienza de nuevo en las tierras de la Comarca del Ulloa ( Monterroso, Palas de Rey...)
Se presenta un buen cartel de inicio de temporada con muchas novedades.
Os queda el enlace de la pagina de la escudería.
http://www.ralidaulloa.com/
sábado, 30 de enero de 2010
NUESTRO TALLER
A partir del 1 Febrero de 2010: V 10, tu nuevo taller de referencia en Pontevedra.Mecanica del automovil en general.
Estamos en la rotonda de Montecelo (Mourente).
http://talleresv10.blogspot.com/
VISITANOS
sábado, 16 de enero de 2010
jueves, 14 de enero de 2010
martes, 12 de enero de 2010
COMIENZA LA TEMPORADA EN EL CAMPEONATO GALLEGO
Ya tenemos el calendario de pruebas de la Federacion Galega de Automobilismo.
Pronto, muy pronto comienza esta temporada el campeonato. A mediados de Febrero ya tienen que estar los coches listos para el Rali da Comarca da Ulloa.
Destaca tambien la unificación de las pruebas del Campeonato de Montaña con las del Trofeo de Montaña con un resultado de 17 subidas. Os recordamos que las de coeficiente (7-8) alto se disputarán Sabado y Domingo, las otras sólo Domingo.
http://www.fga.es/var/lib/samiportal/pub/addons/comunicado/275_12_12_2009.pdfTambien os dejamos el enlace con los coeficioentes de las pruebas
http://www.fga.es/var/lib/samiportal/pub/addons/comunicado/276_14_12_2009.pdf
lunes, 4 de enero de 2010
CALENDARIO
Ya tenemos el calendario de l copa 2010:
17-18Abril Valencia
5-6 Junio Jarama
3-4 Julio Albacete
4-5 Septiembre Estoril
25-26 Septmbre Navarra
16-17 Octubre Jerez
17-18Abril Valencia
5-6 Junio Jarama
3-4 Julio Albacete
4-5 Septiembre Estoril
25-26 Septmbre Navarra
16-17 Octubre Jerez
martes, 8 de diciembre de 2009
NUEVA TEMPORADA
Comenzamos una nueva temporada en cerdedoenrali.
Estamos preparando a fondo el año 2010 con novedades importantes.
Una pista: cerdedoenrali division circuitos, este será el encabezamiento del blog este año.
Os iremos dando informacion del equipo, patrocinadores, proyecto, carreras y fechas en los proximos días.
PROYECTO 2010
Esta temporada nos proponemos dar el salto a los circuitos. Vamos a competir en el Campeonato de España, copa peugeot 207 thp.
Se trata de una copa monomarca que se disputará en 6-7 carreras en los circuitos de Jarama, Montmelo, Cheste, Albacete, Jerez, Estoril (o Portimao), el calendario definitivo todavía no esta disponible.
Un proyecto ambicioso en el que nos apoyan nuestros patrocinadores habituales y otros nuevos de gran entidad.
Se trata de una copa monomarca que se disputará en 6-7 carreras en los circuitos de Jarama, Montmelo, Cheste, Albacete, Jerez, Estoril (o Portimao), el calendario definitivo todavía no esta disponible.
Un proyecto ambicioso en el que nos apoyan nuestros patrocinadores habituales y otros nuevos de gran entidad.
El COCHE
Se trata de un Peugeot 207 RC que estrenaremos nosotros. Viene montado directamente con todos los elementos necesarios para la competicion por Peugeot Sport.
Un motor turbo de optimizado con centralita que llega a 207 Cv ( de serie 170cv), suspensiones y frenos delanteros reforzados y algun elemeto más que hacen de este coche un buen elemento para iniciarse en la competición en circuito.
Con la igualdad mecánica asegurada, se prevé una temporada muy igualada. Aúnque sabemos que los comienzos serán dificiles, pronto trataremos de dar guerra y esperamos estar regularmente entre los 15 primeros de este certamen.
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