jueves, 30 de junio de 2011
miércoles, 15 de junio de 2011
ALCAÑIZ
La proxima cita para la Escuderia Cerdedoenrali-Talleres V10 es el circuito Motorland deAragon, en Alcañiz.
Una ciudad turística y con mucha tradición automovilistica. Fue uno de los últimos circuitos urbanos que quedaban en el panorama europeo y desde hace unos años La Ciudad del Motor alberga en su circuito permanente pruebas de ámbito mundial.
Estaremos allí peleando un puesto entre los 5-6 primeros, si bien somos conocedores que alguno de nuestros más directos rivales juegan con ventaja. En los 500km de alcañiz celebrados en 2010 el equipo de los "vascos" ( los hermanos Gomez y Lopategui) ganaron en su categoría, y el equipo del expectacular E. Vallín también realizó un gran papel. Para nosotros será la primera toma de contacto con el circuito.
Enlace de la página del circuito
viernes, 10 de junio de 2011
jueves, 9 de junio de 2011
miércoles, 8 de junio de 2011
martes, 7 de junio de 2011
La “Challenge Peugeot “ llegó al ecuador de la temporada en el circuito de Albacete.
Dos emocionantes carreras hicieron que la Peugeot llegase a su ecuador.Se presento un cartel de carreras muy apretado al coincidir las carreras con el GP Camion, valedero para el europeo de la especialidad. Sin duda un paisaje en el paddock que se vistió de gala para la ocasión.
Centrándonos en nuestra participación en la Challenge de la marca francesa podemos decir que vivimos un fin de semana intenso, dos carreras muy emocionantes y un buen resultado final.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.
El neumatico
En la carrera del domingo logramos colocarnos en el tercer puesto en la salida, pero a mitad de la primera vuelta una salida de pista nos dejó por debajo del puesto 10. La constancia y el buen trabajo del equipo en boxes hizo que cruzasemos la meta en un inmejorable 5º puesto, marcando un tiempo por vuelta sólo 3 decimas más lento que los ganadores, nuestros amigos los hermanos Gomez.
Para esta cita estrenamos nueva decoración en el frontal de nuestro coche, luciendo la defensa de color negro , que da un aspecto más agresivo.
También funciono de maravilla la comunicación por radio con boxes, imprescindible en este campeonato.
La próxima cita en Alcañiz a principios de Julio. Motorland Aragón nos espera.
Agradecimiento a todo el equipo y a nuestros seguidores.
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