Tiempos "on-line" CER Alcañiz

http://www.oficialesrfeda.com/Prueba/Carrera.aspx

ALCAÑIZ

La proxima cita para la Escuderia Cerdedoenrali-Talleres V10 es el circuito Motorland deAragon, en Alcañiz.

Una ciudad turística y con mucha tradición automovilistica. Fue uno de los últimos circuitos urbanos que quedaban en el panorama europeo y desde hace unos años La Ciudad del Motor alberga en su circuito permanente pruebas de ámbito mundial.

Estaremos allí peleando un puesto entre los 5-6 primeros, si bien somos conocedores que alguno de nuestros más directos rivales juegan con ventaja. En los 500km de alcañiz celebrados en 2010 el equipo de los "vascos" ( los hermanos Gomez y Lopategui) ganaron en su categoría, y el equipo del expectacular E. Vallín también realizó un gran papel. Para nosotros será la primera toma de contacto con el circuito.

Enlace de la página del circuito

http://www.motorlandaragon.com/

CER Albacete 2011

La Voz de Galicia. 9-6-11

http://www.lavozdegalicia.es/deza/2011/06/09/0003_201106D9C14997.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

También en "Curuxa"

http://www.curuxarallye.info/web/index.php/es/circuito-montana/camp-de-espana/3273-a-challenge-peugeot-chegou-ao-ecuador-da-tempada-no-circuito-de-albacete-

CER Albacete según Motorvsmotor

http://motorvsmotor.com/2011/06/07/juan-campos-completa-en-albacete-el-ecuador-de-la-challengue-peugeot-cer-2011/

La “Challenge Peugeot “ llegó al ecuador de la temporada en el circuito de Albacete.

Dos emocionantes carreras hicieron que la Peugeot llegase a su ecuador.
Se presento un cartel de carreras muy apretado al coincidir las carreras con el GP Camion, valedero para el europeo de la especialidad. Sin duda un paisaje en el paddock que se vistió de gala para la ocasión.

Centrándonos en nuestra participación en la Challenge de la marca francesa podemos decir que vivimos un fin de semana intenso, dos carreras muy emocionantes y un buen resultado final.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.

El neumatico

En la carrera del domingo logramos colocarnos en el tercer puesto en la salida, pero a mitad de la primera vuelta una salida de pista nos dejó por debajo del puesto 10. La constancia y el buen trabajo del equipo en boxes hizo que cruzasemos la meta en un inmejorable 5º puesto, marcando un tiempo por vuelta sólo 3 decimas más lento que los ganadores, nuestros amigos los hermanos Gomez.

Para esta cita estrenamos nueva decoración en el frontal de nuestro coche, luciendo la defensa de color negro , que da un aspecto más agresivo.
También funciono de maravilla la comunicación por radio con boxes, imprescindible en este campeonato.

La próxima cita en Alcañiz a principios de Julio. Motorland Aragón nos espera.

Agradecimiento a todo el equipo y a nuestros seguidores.

Enlace Motorvsmotor. Albacete

http://motorvsmotor.com/2011/06/01/el-gp-camion-de-las-naciones-valedero-para-campeonato-de-europa-fia-de-carreras-de-camiones-y-la-copa-de-espana-de-resistencia-cara-a-cara-en-el-circuito-de-albacete/

Motor Galicia. Junio

ALBACETE: PRÓXIMA PARADA

No os asusteis, no nos pasamos a los camiones. Lo que pasa es que la próxima cita de la Copa de España de Resistencia coincide con el GP Camión.

El fin de semana del 4-5 de Junio nos vamos a Albacete, en el circuito de " La Torrecica" correremos las 2 siguientes carreras, una el Sabado a la noche y una el Domingo por la mañana. Después del buen sabor de boca del Jarama y con el coche de nuevo revisado ( a pesar del buen resultado volvió a fallar en las últimas vueltas) esperamos estar de nuevo entre los 5 primeros.

En esta ocasión estrenaremos un nuevo sistema de comunicación por radio con boxes.

Nos vemos en Albacete.

DARDOS

Automoviles V10 también colabora en otras actividades lejanas al mundo del motor.

En esta ocasión sirvió como co-patrocinador en el equipo de dardos que se desplazo a Malaga para disputar la final a nivel nacional.

Si bien los resultados no acompañaron, el equipo disfrutó de la estancia en tierras andaluzas y acumulo experiencia de cara a años venideros.

FOTOS JARAMA 2011

Jarama 2011

Cámara interior y Podium

http://www.youtube.com/watch?v=ejgzHmuNSBk
Fuente: Motorvsmotor
http://www.youtube.com/watch?v=3nwIFqygn20
Fuente: Gerardo Gonzalez

RECORTES DE PRENSA 11-5-11

AVANCE REPORTAJE INTERECONOMÍA

http://www.youtube.com/watch?v=2fpcbP9Vd_M


Muy bueno el segundo 35...
El próximo domingo a las 12h

CHALLENGE PEUGEOT.JARAMA

El Circuito del Jarama fue el escenario de la 3ª y 4ª carreras de la Challenge Peugeot 2011, este año encuadrado dentro de la Copa de España de Resistencia. Hasta allí se desplazó la Escudería Cerdedoenrali-TalleresV10. Durante la jornada del Sabado se disputó una caótica jornada de entrenos cronometrados debido a la gran cantidad de agua que había en la pista del viejo trazado madrileño. Apenas ningún equipo se libro de percances o banderas amarillas, por lo que la clasificación nada tenía que ver con las posibilidades reales de cada piloto.

Ya el Domingo, en la primera de las carreras disputadas, a las 9 de la mañana lucía un sol espléndido. Partimos desde el 7º lugar a sabiendas de que alguno de los equipos que nos habían ganado en la clasificatoria eran más lentos. Tras las primeras vueltas, marcadas por los incidentes, quizá culpados por la "desordenada" parrilla de 49 pilotos, en las que nos vimos obligados a rodar detras del "Safety car", por fin pudimos ir cogiendo ritmo. A pesar de un toque con otro piloto, que nos echó fuera de la pista en la bajada Buggati en la última vuelta y con bandera amarrilla en pista, un 4 puesto final en la linea de meta nos alegraba la cara a todos.En la segunda de las carreras, disputada a mediodía. Juan Campos, nuestro piloto, arrancaba muy bien por el exterior de la pista colacandose en el quinto puesto rodando a estela de Gerardo Gonzalez y el debutante Alvaro Bajo. Tras la parada en boxes recuperamos el cuarto puesto. Sendos errores de Navarrete y Vallin, que lideraban la carrera nos dejan en un mano a mano con nuestro amigo Gerardo en la lucha por la victoria. Al final un segundo puesto, merecido primer podium de la temporada.

Enhorabuena a todo el equipo por un trabajo bien hecho.

Clasificación 3ª Carrera

1. Oscar y Jonathan Gómez




2. Gerardo González




3. Esteban Vallín




4. Juan Campos
   

Clasificación 4ª Carrera

1. Gerardo González




2. Juan Campos




3. Oscar y Jonathan Gómez

PREVIO CER JARAMA SEGUN MOTORVSMOTOR

http://motorvsmotor.com/2011/05/01/la-copa-de-espana-de-resistencia-y-la-clio-cup-centran-la-actividad-automovilistica-en-el-jarama-el-proximo-fin-de-semana/

Inscritos CER Jarama

Ya está publicada la inscripción del meeting de este fin de semana en el Jarama.
Competencia dura en la D1 y en la Challenge Peugeot.
http://www.vlineorg.com/newsdata/464_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

JARAMA: PROXIMA PARADA.

Se acerca la siguiente cita de la Copa de España de Resistencia. El fin de semana del 7-8 de Mayo nos desplazaremos al decano de los circuitos españoles. El jarama nos espera para 2 nuevas carreras.

Después de reparar el peugeot en nuestro talle ( V10) conseguimos recuperar los caballos que nos faltaban en el Circuito de Cheste.

Esperemos que esta vez el coche no de problemas y podamos seguir optando a un puesto en tre los 5 primeros.

RECORTES DE PRENSA

Faro de Vigo 1-4-11

ALGUNAS FOTOS DE CHESTE

Cheste 2011

BUEN COMIENZO DE TEMPORADA

FOTO ST-PHOTOSPORT PRESS

La Escudería "Cerdedoenrali-TalleresV10" ha participado este pasado fin de semana en las dos primeras carreras de la nueva Challenge Peugeot 207THP en el Circuito Ricardo Tormo (Cheste), el sábado fue la toma de contacto con las nuevas ruedas con las que nunca habíamos rodado y con las que realizamos la tanda de entrenos cronometrados.

En la primera carrera del Domingo haciendo una buena salida conseguimos escalar hasta la 4ª posición despues de casi una hora de carrera.

En la segunda carrera, también se logró una buena salida y durante la carrera se fueron mejorando de modo progresivo los tiempos del fin de semana, llegando a rodar en 2ª posición, el resultado de nuevo fue un 4º puesto, que cumple las expectativas creadas por el equipo para la prueba inaugural del certamen.

Sin duda un gran resultado el cosechado en tierras valencianas y que permite pensar en que en algún momento de la temporada podemos subir al podium en un campeonato tan complicado como es la "Challenge Peugeot".

Felicitar a los Campeones:

Primera Carrera:

1. 
   
   F. Navarrete/ G. Martín de Andrés


2. 
   
   Gerardo Gonzalez


3. 
   
   Esteban Vallín

Segunda Carrera:

1. 
   
   Esteban Vallín


2. 
   
   Oscar Gomez/ Jonathan Gomez


3. 
   
   F. Navarrete/ G. Martín de Andrés

Saludos.

I SLALOM UNIVERSIDADE DE VIGO

INSCRITOS CHESTE: CER Y CHALLENGE PEUGEOT

Ya tenemos lal lista de inscritos para Cheste.
Casi 50 coches en la parrilla de salida de la categoría D1-D2. Estará entretenido.
Entre la Challege Peugeot, lista corta, pero de mucha calidad.





http://www.vlineorg.com/newsdata/424_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

ARRANCA LA TEMPORADA

Depués del largo parón invernal por fin arrancan los motores del Campeonato de España de Resistencia en el circuito de Cheste.

Estos son los horarios:

http://www.vlineorg.com/newsdata/422_Horario%20Valencia%202011.pdf

Larga la pretemporada en cuanto a preparación física y sólo algunos test con el coche en el circuito de la Magdalena sirvieron para preparar el 2011.

Se presenta un Campeonato de forma diferente a la temporada anterior ya que serán carreras de larga distancia (1 h cada una) compartiendo parrilla con al menos 35 coches de diferentes marcas. Recordad que el año pasado era parrilla exclusiva de Peugeot 207 y carreras de 11 vueltas al "sprint".

En 2010 compartíamos fin de semana con el poderoso Campeonato de España de Gt, la F3000 Europea y la Copa Leon, siendo nosotros los invitados "pobres". Este año el cartel de cada fin de semana "a priori" parece inferior, ya que seremos nosotros el centro de atención, teniendo como "teloneros" la Copa Clio y el Open de España de Prototipos. Sin duda el "Paddok" será un poco menos espectacular. Los que vinisteis a alguna carrera en 2010 pudisteis ver que las estructuras de los Gt y F3000 no tienen nada que envidiar a un "hospitality" medio de la F1.

En cuanto a la Challenge Peugeot, adelantamos que será cuando menos distinta. Compartir parrilla con otros coches puede aumentar el numero de batallas y será más vistosa.

Sabemos que serán unos cuantos los fans del equipo que se desplazarán hasta Valencia, desde aquí agradecemos de antemano su apoyo, así como a todos los seguidores que cada día nos animan.

Salida de la Carrera del 2010