viernes, 24 de febrero de 2012
SOLO FALTA UN MES...
viernes, 20 de enero de 2012
CALENDARIO CER
31Marzo – 1 Abril Navarra CER-Clio y Trofeo Ibérico Resistencia
16-17 Junio Alcañiz CER
07-08 Julio Algarve CER y Trofeo Ibérico Resistencia
08-09 Septiembre Valencia CER-Clio
05-06 Octubre Barcelona CER
27-28 Octubre Jarama CER-Clio
lunes, 9 de enero de 2012
domingo, 1 de enero de 2012
PLANES 2012
jueves, 24 de noviembre de 2011
LA MINI CHALLENGE NO CONTINUA EN 2012
Tras indicaciones por parte de la marca de aquello de que se está en tiempos difíciles, se ha intentado seguir, pero no se ha llegado a entendimiento entre el grupo con central en Alemania y el grupo español.
Total que después de todo esto y tras también la anulación de la Challenge Peugeot para 2012, la desaparición de la Supercopa Seat Leon en 2010, a día de hoy sólo quedará para la temporada 2012 la Renault Clio Cup en cuanto a copas monomarca.
Con este panorama, la Copa de España de Resistencia se perfila como el campeonato con más proyección dentro del panorama nacional. A buen seguro las parrilas estarán llenas de MINIs excopa, Leon supercopa, Peugeot 207.
Desde la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10, estamos barajando la posibilidad de seguir este certámen con nuestro Peugeot. Pendientes de reuniones con nuestros principales patrocinadores, parece que esta será la mejor opción, más teniendo en cuenta los resultados de nuestra última carrera.
lunes, 14 de noviembre de 2011
CRONICA CER NAVARRA 2011.
La última cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia se celebró en el Circuito de Navarra, uno de los trazados más modernos de nuestro país. La cita puso el punto y final a una vibrante temporada en la Copa de España de Resistencia.
El fin de semana fue frenético ya que todavía estaban todos los títulos sin decidir.
Ese primer puesto en la general de la D1 sirvió también al piloto del equipo gallego para ganar la carrera de la Challenge Peugeot por delante de los rapidísimos hermanos Gómez y el joven Álvaro Bajo.Se cierra así una magnífica temporada en la que la Copa de España de Resistencia se ha consolidado como el certamen de turismos de referencia en España.
El titulo de la Challenge Peugeot 2011 fue a parar a manos del equipo Navarrete/ Martín de Andrés, segundo clasificado el Cántabro Gerardo González y terceros los hermanos vascos Oscar y Jonathan Gómez. Cuarto Esteban Vallín y quinto lugar en la clasificación final para Juan Campos.
Notas de prensa:
RFEdA:
http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=5475
miércoles, 9 de noviembre de 2011
ULTIMA CARRERA DEL CER

http://www.vlineorg.com/newsdata/563_Horarios%20V2.pdf
http://www.circuitodenavarra.com/
lunes, 31 de octubre de 2011
ENTRENOS NAVARRA
lunes, 10 de octubre de 2011
MAS TRABAJO EN OCTUBRE
miércoles, 28 de septiembre de 2011
lunes, 26 de septiembre de 2011
CLASIFICACION FINAL XII SUBIDA A ESCUSA
http://www.temposfga.eu/var/lib/samiportal/pub/addons/file/12%20Subida%20A%20Escusa%20Poio%20CLASIFICACION%20FINAL%20OFICIAL.pdf
lunes, 19 de septiembre de 2011
XII SUBIDA A ESCUSA. Inscritos
http://www.fga.es/var/lib/samiportal/pub/addons/file/regulamento%20ESCUSA%2020011.pdf
Ya en una ocasión participamos en esta subida, era el año 2008 y así corría nuestro pequeño 106:http://cerdedoenrali08.blogspot.com/2008/09/camara-interior-subida-escusa-08.html
La escudería cerdedoenrali- Talleres V10 también estará representada por Dani Lopez con su BMW 325 y Javi Gil con el Opel Corsa.
Lista de inscritos:
http://www.escuderiagonzasport.com/Lista_inscritos_Escusa%202011.pdf
lunes, 12 de septiembre de 2011
CER MONTMELO

Por motivos ajenos a nuestra voluntad no pudimos desplazarnos a tierras catalanas, no por ello dejamos de informar como fue esta inusual carrera de 2 horas de duración en la que corrían juntas las 4 categorías del CER, con más de 70 coches en parrilla de salida.
La victoria absoluta fue par el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, formando equipo con José Manuel de los Milagros y Álvaro Fontes a bordo de un Seat León del equipo barcelonés PCR.
http://www.vlineorg.com/cer/notasdeprensa.php?any=2011
En cuanto a nuestra copa, el vencedor absoluto fue el equipo formado por Navarrete-Martín de Andrés, después de superar en el último tercio de carrera a un rapidísimo durante todo el fin de semana Gerardo Gonzalez en una maniobra que rozaba la legalidad. Por detrás, en el tercer lugar del podium el incombustible Esteban Vallín.
La próxima cita será la última de esta Copa y se disputará en el mes de Noviembre en el circuito de Navarra. Para esas fechas tendremos todo listo e iremos con idea de alcanzar un buen resultado para despedir la temporada.
Recordad que a final de mes hay una sorpresa!!
miércoles, 7 de septiembre de 2011
Planetaras. V televisión.
http://www.planetaras.tv/galego/video/8129
viernes, 26 de agosto de 2011
SE ACABARON LAS VACACIONES
miércoles, 20 de julio de 2011
miércoles, 6 de julio de 2011
martes, 5 de julio de 2011
CER ALCAÑIZ
Siguiendo la tónica habitual de la temporada comenzamos con tiempos desastrosos y alguna que otra salida de pista para, a medida que avanzaba el fin de semana, ir mejorando. En los entrenamientos libres estábamos a más de 10 segundos de nuestros rivales habituales.
En los dos entrenamientos cronometrados ya fuimos tomando el pulso al rapidísimo circuito, logrando un 8 puesto para la parrilla de salida. No libre de sustos, ya que después de una pequeña salida de pista en la primera vuelta, el coche empezó a hacer cosas raras con la electrónica, tanto que tuvimos que sacarlo de parque cerrado empujando. Como siempre muy bueno el trabajo del equipo, que resolvió el problema “sin despeinarse”.
La primera de las dos carreras del circuito de Alcañiz se disputo el sábado a las 8 de la tarde, terminado casi de noche. Como ya estamos acostumbrados, fuimos progresando poco a poco y adelantando rivales, hasta un muy merecido 4º puesto final (en la clasificación salimos de 6º, pero hay 2 pilotos penalizados por incumplir la parada obligatoria en boxes).
La carrera del Domingo nos mostró por primera vez en esta temporada el lado malo de las carreras en forma de abandono por fallo mecánico. Después de una salida que podemos calificar de magistral, colocándonos en tercera posición, incluso rozando la primera justo cuando comenzaba la segunda vuelta- no exenta de “caricias de chapa” con alguno de nuestros rivales- perdimos algo de fuelle en la tercera vuelta por dos errores de pilotaje cayendo al sexto lugar. Fue entonces cuando el coche se apago por un fallo eléctrico. Tan sencillo como un conector que se lleno de tierra.
Felicitar desde aquí al doble campeón Esteban Valín y su equipo así como a los también dobles subcampeones, los hermanos Gómez.
Debemos además agradecer tanto a los vascos como al asturiano la ayuda que nos prestaron durante el fin de semana. Sin duda unos duros rivales en la pista, pero grandes personas fuera de ella.
Llega el merecido descanso veraniego.
jueves, 30 de junio de 2011
miércoles, 15 de junio de 2011
ALCAÑIZ
viernes, 10 de junio de 2011
jueves, 9 de junio de 2011
miércoles, 8 de junio de 2011
martes, 7 de junio de 2011
La “Challenge Peugeot “ llegó al ecuador de la temporada en el circuito de Albacete.
Dos emocionantes carreras hicieron que la Peugeot llegase a su ecuador.Se presento un cartel de carreras muy apretado al coincidir las carreras con el GP Camion, valedero para el europeo de la especialidad. Sin duda un paisaje en el paddock que se vistió de gala para la ocasión.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.

El neumatico
En la carrera del domingo logramos colocarnos en el tercer puesto en la salida, pero a mitad de la primera vuelta una salida de pista nos dejó por debajo del puesto 10. La constancia y el buen trabajo del equipo en boxes hizo que cruzasemos la meta en un inmejorable 5º puesto, marcando un tiempo por vuelta sólo 3 decimas más lento que los ganadores, nuestros amigos los hermanos Gomez.
Para esta cita estrenamos nueva decoración en el frontal de nuestro coche, luciendo la defensa de color negro , que da un aspecto más agresivo.
También funciono de maravilla la comunicación por radio con boxes, imprescindible en este campeonato.
La próxima cita en Alcañiz a principios de Julio. Motorland Aragón nos espera.
Agradecimiento a todo el equipo y a nuestros seguidores.


