PRESENTACION

La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 realizó la presentación de su proyecto para el año 2013.

En un acto celebrado en las instalaciones de CATOVA, concesionario Oficial Seat para Pontevedra, el equipo gallego nos mostró el coche con el que competirá este año. Estuvieron presentes el Sr. Alcalde de Cerdedo, D. José Balseiros, el gerente de Catova, D. Javier Martínez y el Piloto Juan Campos, además de otros miembros del equipo.

Tras la exitosa temporada 2012 en la que se logró el titulo de Campeones en la División 1 de la Copa de España de Resistencia, se decidió un cambio de marca para poder luchar en una categoría superior. Barajando opciones, la decisión tomada fue la de competir con el nuevo Seat Ibiza SC Trophy, tanto en la Copa de España de Resistencia, el certamen de turismos en circuito más importante del panorama nacional, como en el trofeo Seat Ibiza, que se corren de modo conjunto.

Juan Campos dispuso ya de una unidad de la marca de Martorell en la última cita de 2012 en el circuito del Jarama (Madrid) y en la primera cita de 2013, en el circuito de Los Arcos ( Navarra) en donde consiguió un magnifico tercer puesto a pesar de ser una unidad 2012, con menor evolución mecánica que los nuevos 2013.

El coche que ahora presenta es una unidad cedida por el equipo asturiano VRTeam, pero desde este momento ya tiene la actualización tanto estética como de motor para competir en igualdad de condiciones con sus rivales. Se trata de un IBIZA SC Trophy, con motor de 1.4 cc y sistema combinado de turbo y compresor volumétrico que alcanza nada menos que 200 Cv, equipado con un cambio DSG de 7 marchas. Este vehículo, muy competitivo en las carreras en circuito, tiene muchas similitudes con el modelo de serie que está disponible en los concesionarios.

Como novedad esta temporada, al “staff” habitual del equipo compuesto por un coordinador/ jefe de pista, 2 mecánicos y un chofer/logística, se añade un ingeniero telemétrico que sin duda hará que mejoren las prestaciones del coche en la pista. De este modo las aspiraciones del piloto de Cerdedo y de su equipo es llegar al podio en la mayoría de las carreras. Entre los rivales, los favoritos al triunfo final son los italianos L. Demarchi y A. Salerno, vencedores de la categoría el año pasado y que presentan su candidatura de nuevo avalados por la poderosa escuadra mundialista de Monlau Competición.

Comenzada ya la competición en Navarra, con el mencionado tercer puesto, la siguiente cita en la que la escuadra pontevedresa tomará parte será en el Circuito mundialista de Jerez en el mes de Junio. Después vendrán Jarama, Motorland y Cheste.

A los conocidos patrocinadores del equipo, Concello de Cerdedo, Talleres V10, Javi Motor, Allianz Cerdedo, Montugar S.L, Motor Boxes y Adega Castrocelta, se añaden con fuerza este año Catova, perteneciente al Grupo Brea, concesionario Seat para Pontevedra y Onsen, centro deportivo en Pontevedra.



Prensa digital:

La Voz de Galicia:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2013/05/10/gas-campeonato/0003_201305P10C10991.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

Faro de Vigo:

http://www.farodevigo.es/deportes/pontevedra/2013/05/10/juan-campos-participa-ano-copa-espana-resistencia/807833.html

Curuxarallye:

http://www.curuxarallye.info/noticias/circuito-montana/2746-la-escuderia-cerdedoenrali-talleres-v10-realizo-la-presentacion-de-su-proyecto-para-el-ano-2013.html


Prensa escrita:

Diario de Pontevedra. Faro de Vigo.

Convocatoria Presentacion 2013

La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 realizará la presentación de su proyecto para el año 2013.


El acto se celebrará el próximo Jueves 9 de Mayo a las 19,00h en las instalaciones de CATOVA, concesionario Oficial Seat para Pontevedra, el equipo gallego nos mostrará el coche con el que competirá este año en el Campeonato de España de Resistencia. Estarán presentes el Extmo Alcalde de Cerdedo, D. José Balseiros, el gerente de Catova, D.Javier Martinez, el piloto D. Juan Campos además de otrosmiembros del equipo.
Por la presente quedan ustedes invitados al evento.

Buen comienzo de temporada para Juan Campos en la Copa Seat Ibiza.

El circuito de Los Arcos de Navarra fue el escenario del primer meeting de la Copa de España de Resistencia y Trofeo Seat Ibiza.

                              

                                                                          Foto: ST-Photosportpress

La Escudería Cerdedoenrali - Talleres V 10 disputó la primera de las carreras del año a bordo de una unidad de Seat Ibiza SC Trophy alquilada al VR Team asturiano.

Los entrenamientos cronometrados mostraron esta vez el lado más positivo del fin de semana. Disputados en seco, el piloto de Cerdedo logró aupar hasta la tercera posición de la parrilla el coche de la firma española. A 8 décimas de la pole de los italianos Luca Demarchi y Alfredo Salerno ( Monlau Competición), vencedores de las 2 carreras del fin de semana, y con tiempos casi idénticos a los segundos clasificados, los hermanos Cabezas ( Astra Racing).

Recordamos que todos ellos llevan en sus coches la evolución de motor de 2013 frente al " viejo" 2012 con 20cv menos del gallego, lo que demuestra su gran momento de forma.

La primera de las carreras del domingo mostraría el lado malo de las carreras, ya que una pequeña avería en el motor de la calefacción hacia que se empañase el parabrisas provocando varias paradas en boxes y obligando al piloto a abandonar en un día frío y lluvioso.

Ya con el problema solventado, se afronto la segunda carrera, a mediodía del domingo.

"Fue una salida complicada por la cantidad de agua en la pista, tuvimos un pequeño percance en la tercera curva tras un toque con el argentino G. Alonso y la"dakariana" Laia Sanz que a punto estuvo de provocar un nuevo abandono".

A pesar del incidente Juan Campos fue bajando los tiempos en cada vuelta hasta alcanzar una muy meritoria tercera posición bajo la mojada bandera a cuadros del director de carrera.

Un resultado que anima al equipo a continuar en el campeonato, si bien esto dependerá de cerrar el presupuesto para acudir a las siguientes citas.

               

                                                                 Foto: ST-Photosportpress

Comentar también que después de un acuerdo alcanzado con la Universidad de Vigo, el equipo invitó a pasar un fin de semana en las carreras a un alumno de 5º curso, en esta ocasión el agraciado fue Miguel Salinas, que disfruto mucho de su primer contacto con el mundo de la competición.

Dpto. de prensa.

Escudería Cerdedoenrali.

Notas de Prensa:
http://www.farodevigo.es/deportes/deza/2013/03/20/campos-arranca-buen-pie/777202.html

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2013/03/20/campos-tercero-navarra-copa-seat-ibiza-resistencia/0003_201303D20C9991.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

http://www.galiciaenrallys.com/index.php/es/noticias/circuitos/otras-noticias/4405-buen-comienzo-de-temporada-para-juan-campos-en-la-copa-seat-ibiza.html

http://www.curuxarallye.info/noticias/circuito-montana/2338-buen-comienzo-de-temporada-para-juan-campos-en-la-copa-seat-ibiza.html

COMIENZA LA TEMPORADA. PREVIO NAVARRA 2013

Comienza la Temporada 2013 para la Escudería Cerdedoenrali-Talleres v10.

Después del largo parón invernal, la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 comienza la temporada.

Después de duras negociaciones y en ocasiones más cerca de lo deseado del abandono de la competición, el equipo pontevedrés llegó a un acuerdo con el VR Team asturiano que le permitirá disputar la primera carrera de la Copa Ibiza SC TROPHY, certámen monomarca organizado por la marca española. Dicha categoría se disputa dentro de la División 5 de la Copa de España de Resistencia(CER).

Por limitaciones en el presupuesto será un planteamiento carrera a carrera, aunque el lado positivo es que permite estar desde el principio en una categoría que el equipo ya probó de modo fugaz, pero con éxito en la última carrera de 2012.

El piloto Juan Campos dispondrá de la unidad utilizada en 2012 por el laureado piloto asturiano Esteban Vallin, un Seat Ibiza de 1.400cc con 180 Cv de potencia y dotado de una caja de cambios DSG de 7 marchas. El objetivo será estar desde el primer momento en puestos de honor, aunque con el hándicap de que habrá algunos competidores que ya utilizarán el nuevo modelo de la marca catalana, con electrónica que eleva la potencia a 200Cv, entre ellos los italianos L. Demarchi y A. Salerno, máximos favoritos al triunfo final.

 

Foto: St-photosportpress

(En la foto Juan Campos durante un test de pretemporada en el Circuito del Jarama)

El 16 y 17 de marzo se levantará el telón del Campeonato. El circuito de “Los Arcos” de Navarra es el lugar elegido por los organizadores del CER para albergar el primer “meeting” del año.

Sin duda es una buena noticia para los aficionados al motor de nuestra comunidad que puedan disfrutar otro año más con el único piloto gallego presente en el campeonato de turismos en circuito de más renombre en el panorama nacional.

Dpto de prensa.

Escuderia Cerdedoenrali.

Prensa:

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2013/03/14/cerdedense-juan-campos-competira-copa-ibiza-sc-trophy-temporada/0003_201303D14C10991.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

http://www.farodevigo.es/deportes/deza/2013/03/14/juan-campos-inicia-copa-espana/773754.html

GALA ENTREGA DE PREMIOS CER

El pasado Viernes 8 de febrero se celebró en la sede de Renault España ( Madrid )  la ceremonia de entrega de premios de la Copa de España de Resistencia, Trofeo Ibérico de Resistencia y Renault Clío Cup.

Hasta allí nos desplazamos para recoger de la mano de Françes Gutierrez, cabeza visible de V-LINE ( organizador del certamen) los frutos de la temporada en forma de dos magníficos trofeos:

• Primeros clasificados en la Copa de España de Resistencia, categoría D1.

• Primeros clasificados en el trofeo Ibérico, categoría D1.

Después de la entrega de premios, se sirvió un "lunch" durante el cual pudimos saludar a los demás compañeros de carreras así como para establecer una ronda de contactos de cara a la temporada que en breve dará comienzo.

Enlaces relacionados:

http://www.curuxarallye.info/noticias/circuito-montana/2121-la-escuderia-cerdedoenrali-recibe-los-trofeos-conquistados-en-la-copa-de-espana-de-resistencia.html

ADIOS PEUGEOT 207

Nuestro conocido Peugeot 207 cambia de aires.




Con mucha tristeza por nuestra parte, el pasado 5 de Febrero hicimos entrega del coche a su nuevo dueño.

Julien Moro vive en Francia y se encargará de que durante el próximo año no le falte vida al coche que tantas alegrías no dio.



En la foto se refleja el momento de la entrega en un punto próximo a la frontera francesa.

Desde aquí deseamos suerte al nuevo dueño.

GALA FEDERACION GALEGA 2012.MENCION "FAIR PLAY"

El pasado Sabado 2 de Febrero se celebró en el magnifico auditorio de Carballo la Gala Anual de la Federación Galega de Automobilismo.

Hasta allí fuimos para rendir el homenaje que se merecen todos los pilotos campeones durante el 2012 en nuestra comunidad.

En el previo de la gala aprovechamos para saludar a todos los conocidos, además de entrevistarnos con el personal de Team Medical Sport, al que brindaremos todo nuestro apoyo durante la temporada 2013.

Por cuestiones laborales, Juan Campos no pudo quedarse al trascurso de toda la gala, motivo por el que no pudo recoger en persona el trofeo que la Federación Galega le entrega como “Mención de Galicia de Fair Play”. Una mención que nos llena de orgullo por lo que representa en si misma, mas allá de logros o victorias deportivas.

Pocos días después fue entregado en la sede de la Federación en Ourense el trofeo de mano del mismísimo Presidente, D Iván Corral.

Desde aquí pedimos disculpas por no estar en el momento de la entrega en la Gala, pero os hacemos llegar la foto del trofeo.

Dpto. de Prensa.

Escudería Cerdedoenrali.

Cronica 3 Rali Cam Festival

Mal día de competicion para la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 en el 3 Rali Cam Festival de Braga del pasado fin de semana.

Comenzaba la matinal del sábado con una pequeña salida de pista que propició una rotura en una rotula de dirección delantera. Tras reparar y rodar sin problemas durante el resto de los entrenamientos, en la jornada del domingo, se resentía la parte dañada el día anterior, dejando al equipo sin posibilidad de disputar ninguna de las mangas.

Había muchas esperanzas de hacerlo bien en la pista lusa, sin embargo, tendremos que aguardar a la cita de Enero para ver las evoluciones del Peugeot frente al resto de equipos allí presentes.

Agradecemos el apoyo prestado a todos.

RALI CAM FESTIVAL-BRAGA

El próximo fin de semana 14-16 de Diciembre se celebra en el vecino CIRCUITO DE BRAGA la 3ª edición del RALI CAM FESTIVAL. Una prueba muy espectacular y ya consolidada en el calendario portugués. (www.camminho.com)

La escudería Cerdedoenrali-Talleres V 10, no quiere desaprovechar esta oportunidad para rodar con el Peugeot 207, que tantas alegrías dio al equipo de Cerdedo.
Una prueba a caballo entre la Competición y la exhibición en la que tomarán parte un gran número de pilotos gallegos.
Será también una buena oportunidad para los muchos aficionados que se desplacen a la localidad portuguesa para comprobar las evoluciones de nuestro coche, que recordamos, sigue en venta para poder cerrar el proyecto 2013 con una nueva montura.
Nuestro patrocinador principal Pescamar ofrecerá una degustación de sus productos a quien se acerque a ver nuestro coche una vez finalizado el evento.
Allí os esperamos.

Dpto. de prensa.

Escudería cerdedoenrali.
Cerdedoenrali.blogspot.com

PALMARES 2012

• CAMPEONES Copa de España de Resistencia. División 1
• CAMPEONES Trofeo Ibérico. División 1
• 5º  Clasificados Copa de España de Resistencia. División 2
• 5º  Clasificados Trofeo Seat Ibiza SC Trophy
• 8º  Clasificados Copa de España Resistencia. General Clase 2 ( D1+D2+D3)
• 10ºClasificados Trofeo Iberico. General Clase 2

FIN DE TEMPORADA.JARAMA 2012

Fenomenal fin de temporada para la Escudería Cerdedoenrali- Talleres V10 en el circuito del Jarama.

El ultimo de los meetings del CER 2012 sirvió para que la escuadra pontevedresa disputase las 2 carreras,a modo de test de cara a 2013, a los mandos del Seat Ibiza SC Trophy del equipo asturiano de Esteban Vallín, a quien agradecemos que pusiese todo su equipo a nuestra disposición.

El formato de la copa permite a dos pilotos compartir coche, haciendo media carrera cada uno de ellos, con espectacular cambio de volantista a mitad de carrera.

Sin duda compartir el Ibiza con un piloto tan experimentado como Vallín permitió a Juan Campos una rápida adaptación al coche, ya que desde el primer momento estuvo rodando en los tiempos de los mejores, de hecho, muy poco falto para alcanzar la "pole" de la categoría.

La primera de las carreras, disputado en la matinal del domingo supuso un excelente segundo puesto, entrando solo a 4 segundos de los vencedores, el dúo formado por Cortes/ Carmona.

La segunda de las carreras fue condicionada por una salida demasiado conservadora para evitar incidentes, aun así el equipo dio por bueno el tercer peldaño del podio, esta vez detrás del duo cortes / Carmona y los italianos - vencedores del Trofeo Ibiza 2012 A. Salermo y Luca Demarchi.

Felicitamos a nuestro "Co-driver" y a su equipo por el Subcampeonato en dicho Trofeo.

Juan Campos cierra la temporada con el titulo de Campeón de España en la categoría D 1 y con muy buen sabor de boca de cara a la temporada 2013, que todavía no se sabe que deparará.

Dpto. de prensa

Escudería cerdedoenrali.

CER.PREVIO JARAMA

JUAN CAMPOS COMPARTIRÁ VOLANTE CON ESTEBAN VALLÍN A LOS MANDOS DEL SEAT IBIZA SC TOPHY DEL EQUIPO ASTURIANO

La última cita de la temporada se celebra los días 27 y 28 de octubre en el Circuito del Jarama, en Madrid. Un fin de fiesta de auténtica excepción en el que la Copa de España de Resistencia compartirá de nuevo cartel con el Campeonato de España GT y la Copa Clío.

En esta ocasión el piloto Gallego, ya campeón de la categoría D1, tomará parte en la carrera al volante de un Seat Ibiza SC Trophy, encuadrado dentro de la Categoría D2.

El Pontevedrés aprovecha de esta forma la oportunidad que le brinda el equipo asturiano de Esteban Vallín de compartir volante con el experimentado piloto en el decano de los circuitos españoles.

La posibilidad que brinda el CER de compartir piloto en una misma carrera es una plataforma perfecta para utilizar la última prueba de la temporada a modo de test de cara a elegir montura para el 2013.

Dpto. de Prensa

Escudería Cerdedoenrali

MAS PRENSA....

MotorAccion ( Octubre)

CronoMotor( Octubre)

"O REI"

REPORTAJE AUTO HEBDO SPORT

CAMPEONES.COPA DE ESPAÑA DE RESISTENCIA (D1)

Tras el obligado descanso veraniego, la cuarta cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia se disputó en el Circuit de la Comunitat Valenciana, en Cheste. Allí, los pilotos habituales de la Copa de España de Resistencia se enfrentaron un trazado técnico y divertido en el que, además, hubo que contar con un fuerte calor que puso las cosas muy difíciles dentro del coche.

Por categorías, de nuevo la más numerosa fue la Clase 2, con más de 30 vehículos en pista. La lucha entre los Seat León, Renault Clío, Hyundai Coupé, Seat Ibiza y Peugeot 207 fue épica, con intensos adelantamientos que permitieron ver sobre la pista dos intensas carreras de 50 minutos en las que las diferencias fueron mínimas.

La escudería Cerdedoenrali-Talleres V10pasó con sobresaliente su participación en esta prueba, ya que dos nuevos triunfos en la División 1 sentencian de modo matemático el título para el equipo pontevedrés.

De esta forma Juan Campos se convierte en el nuevo Campeón de España en la categoría D1.

Galicia es una comunidad con un gran número de aficionados al automovilismo, pero los circuitos son su asignatura pendiente. La dificultad para entrenar y competir en este tipo de pruebas aporta todavía más mérito al equipo gallego.

Todavía con 2 meetings ( Montmelo y Jarama) pendientes de disputarse, Juan Campos trabaja ya en la temporada 2013, en donde espera, junto con su equipo poder dar el salto a una categoría superior. Las opciones pasan por cambiar a un exigente Renault Clío y competir en la división 3 o bien evolucionar el conocido 207 para competir a nivel de los coches de la División 2. En los próximos días habrá reuniones en el seno interno del equipo y con los principales patrocinadores, con el objeto tomar una decisión y por que no comenzar a preparar ya la siguiente temporada en la ultima cita de 2012 en el madrileño circuito del Jarama.

El triunfo absoluto de la Clase fue para el Seat León de Pascal Hidalgo y Borja García, quienes se impusieron al Renault Clío de Salvador Tineo y Álvaro Vela. Ocupó el tercer cajón del podio Raúl Martínez con otro Seat León. En la División 2, triunfo para Esteban Vallín, delante de los italianos Alfredo Salerno y Luca Demarchi, quien también se hizo con la victoria en la Seat Ibiza SC Trophy.

Entre los VIP presentes en Valencia, cabe destacar la vuelta a la competición de la motera Laia Sanz, pluricampeona del mundo de trial y “dakariana” recuperándose de su lesión en el pie, quien continuó acoplándose al Renault Clío compartido con el habitual piloto de rallyes Rubén Gracia.

En los próximos días toca celebrar el titulo con patrocinadores, aficionados y amigos.

PREVIO CHESTE

Después del merecido descanso veraniego, la escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 retoma la competición.

El próximo fin de semana el equipo Pontevedrés se desplazará a tierras valencianas, el circuito Ricardo Tormo de Cheste es el escenario elegido por la organización de la Copa de España de Resistencia para llevar a cabo el 4º “meeting” del certamen más importante de turismos en circuito del panorama nacional. El cartel del fin de semana se presenta muy divertido, al compartir escenario con la exitosa Copa Clío y el todopoderoso Campeonato de España GT.

Se disputarán 2 carreras de una hora de duración cada una de ellas durante la jornada del domingo. Serán dos emocionantes carreras en las que Juan Campos y su equipo tendrán que aplicarse a fondo para traer a tierras gallegas el título nacional de la categoría D1, donde ahora son líderes destacados.

CRONICA PORTIMAO: DIRECTOS AL TITULO

ST-PHOTOSPORT PRESS

PASO FIRME DE JUAN CAMPOS HACIA EL TITULO DE CAMPEON DE ESPAÑA


La Copa de España de Resistencia vivió el pasado fin de semana en Portimao (Portugal) la tercera cita de la temporada. Los pilotos pudieron compartir escenario con el Campeonato del Mundo de GT1 y el Campeonato de Europa de GT3, lo que hizo que el paddok tuviese una apariencia impresionante. Para muchos, además, significaba la primera incursión en el espectacular trazado del Algarve, el circuito más técnico y complejo del mundo, con grandes cambios de rasante y curvas ciegas, lo que sorprendió gratamente a los pilotos.



En total, más de 40 vehículos dieron un gran espectáculo durante un emocionante fin de semana que todos tardarán en olvidar. El formato fue diferente al habitual en el CER, ya que los pilotos de Clase 1 ( D6, D5 y D4) y Clase 2 (D3, D2 y D1) compartieron pista durante todo el fin de semana. El colofón lo puso una carrera única de dos horas de duración en la que, eso sí, se establecieron diferentes clasificaciones para cada división, estableciéndose igualmente otra al paso de la primera hora de carrera.

En medio de una carrera como esta, de larga duración, además de los hándicaps( pasos obligatorios por pit line establecidos por la organización para cambio de piloto) aparecía la novedad del repostaje, que por reglamento había de hacerse a la antigua usanza, sin medios eléctricos ni bombas de presión.



La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 afrontaba con la moral muy alta esta cita, después del gran comienzo de temporada.

Desde el principio el planteamiento fue conservador, ya que muchos de nuestros rivales optaban por no desplazarse al Algarve Portugués por la dureza de la carrera y por la lejanía desde sus puntos de origen. La superioridad a priori del Peugeot en una pista tan rápida hacía poco peligrosos a los Hyundai, más rápidos en otro tipo de trazados. Por otro lado había que estar muy atento a los espejos retrovisores, ya que los todopoderosos Seat Leon de la D6 eran hasta 20 segundos más rápidos que el Peugeot .

Después de 2 horas de dura carrera, en donde la forma física era fundamental, conseguimos de nuevo ser los vencedores de la División 1, con lo que avanzamos con paso firme hacia el titulo. Además la buena labor del equipo en los pasos por boxes nos permitió un decimocuarto puesto general contando que había coches en pista mucho más rápidos.



La victoria final en la Clase 1, tras 120 minutos de lucha, correspondió a Makushin y Rosell. Ruso y español compartieron uno de los Seat León del equipo Baporo ( D5). En la División 4, el más rápido fue el Nissan 350Z de Roberto Sanjuan e Isaac López. La División 6 se fue para el Seat León de Vicente Dasí y Jordi Parera.



En la Clase 2, dominio de Santi Navarro y Nicolas Milan con un Renault Clio. En la División 2, triunfo de los italianos Demarchi y Salerno (Seat Ibiza) tras el abandono prematuro, nada más comenzar, de Esteban Vallín. En la División 1, victoria para Juan Campos con su Peugeot 207.



La próxima cita de la Copa de España de Resistencia será en Valencia, los días 15 y 16 de septiembre, en donde podremos cerrar matemáticamente el titulo de Campeones de España de Resistencia D1.



Departamento de Prensa

Escudería Cerdedoenrali.

PREVIO PORTIAMO 2012

Dentro de una semana, de nuevo en Portugal!

La copa de España de Resistencia comparte cartel con el Campeonato del Mundo FIA GT.
En esta ocasión correremos un larga carrera de Resistencia pura, de 2 h de duración.

Nos vemos en Portimao!!

ECOS DE PRENSA DEL CER NAVARRA 2012

CURUXARALLYE

http://www.curuxarallye.info/noticias/circuito-montana/668-doblete-para-juan-campos-en-el-motorland-de-aragon.html

LA VOZ DE GALICIA
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2012/06/22/juan-campos-lidera-copa-espana-resistencia/0003_201206D22C14991.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

CRONICA ALCAÑIZ 2012

La segunda cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia se celebró el pasado fin de semana en el trazado de Motorland Aragón, en Alcañiz. Las altas temperaturas fueron protagonistas durante todo el fin de semana, aunque los pilotos demostraron un excelente estado de forma ante tales exigencias. Más de 50 vehículos estuvieron en pista en un certamen que compartió cartel con el Campeonato de España de GT.

El equipo patrocinado por la conservera pontevedresa Pescamar disputo las dos carreras correspondientes a la categoría D1 en la que participan con el Peugeot 207 THP con resultado inmejorable.

En la primera de las carreras, disputada a las 9 de la mañana, el piloto Juan Campos conseguía ser el vencedor bajo la bandera a cuadros tras vencer en un duro mano a mano al Hyunday del andaluz Julio César Ortega.

La segunda de las carreras, disputada bajo un sol de justicia y más de 35º hizo que la carrera fuese realmente dura, pero tras una hora el Peugeot del equipo gallego conseguía de nuevo el escalón más alto del pódium, que tuvo que pelear además con el elevado hándicap de segundos impuesto por la organización por su resultado anterior.

Con este resultado, Juan Campos y su equipo se afianzan al frente de la categoría D1 de la Copa de España de Resistencia, presentando en firme la candidatura a un titulo que puede llegar a final de año.

La próxima cita de la temporada será en menos de un mes, los días 6 y 7 de julio, en el Circuito del Algarve, en la localidad portuguesa de Portimao.

CUENTA ATRAS PARA MOTORLAND

Ya nos tardaba la siguiente carrera.

El 16-17 de Junio la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 se desplaza hasta el mundialista circuito deMotorland Aragon en Alcañiz para disputar la 3ª y 4ª carreras de la Copa de España de Resistencia.

Pronto os enviaremos los horarios.



PlanetaRas: CER Navarra 2012

http://www.planetaras.tv/nacional/video/12583

CRONICA NAVARRA 2012

El pasado fin de semana comenzó en el circuito de Los Arcos de Navarra la Copa de España de Resistencia. El certamen por excelencia en el panorama nacional de competición en turismos iniciaba con una doble carrera el año 2012.
La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 no podía tener un mejor inicio de temporada. En la categoría D1, en la que se encuadra el Peugeot 207 del equipo gallego, descendió el número de participantes, pero no la calidad de los mismos.
En la tarde del sábado se disputaban los entrenos cronometrados, dejando para la jornada del domingo las 2 carreras.
En la primera de las carreras, el fuerte ritmo impuesto por el Hyundai de Raúl Castilla hizo dar por bueno el 2ºpuesto.
Fue en la segunda de las carreras cuando el piloto Juan Campos consiguió sacar todo el rendimiento a los 220Cv del Peugeot, siendo esta vez el primer piloto de la categoría en pasar la bandera a cuadros.
Una resultado sin duda merecido por todo el equipo y sus patrocinadores y que hacen pensar con ilusión en la siguiente carrera que se disputará en el mundialista circuito de Motorland en Alcañiz.

Entrevista CER Navarra

http://www.youtube.com/watch?v=l8t341erSlQ&feature=player_embedded#!