LA MINI CHALLENGE NO CONTINUA EN 2012

El gabinete de prensa de la marca acaba de hacer oficial que la MINI Challenge no saldrá a pista en 2012.
Tras indicaciones por parte de la marca de aquello de que se está en tiempos difíciles, se ha intentado seguir, pero no se ha llegado a entendimiento entre el grupo con central en Alemania y el grupo español.
Total que después de todo esto y tras también la anulación de la Challenge Peugeot para 2012, la desaparición de la Supercopa Seat Leon en 2010, a día de hoy sólo quedará para la temporada 2012 la Renault Clio Cup en cuanto a copas monomarca.
Con este panorama, la Copa de España de Resistencia se perfila como el campeonato con más proyección dentro del panorama nacional. A buen seguro las parrilas estarán llenas de MINIs excopa, Leon supercopa, Peugeot 207.
Desde la Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10, estamos barajando la posibilidad de seguir este certámen con nuestro Peugeot. Pendientes de reuniones con nuestros principales patrocinadores, parece que esta será la mejor opción, más teniendo en cuenta los resultados de nuestra última carrera.

CRONICA CER NAVARRA 2011.

La última cita de la temporada de la Copa de España de Resistencia se celebró en el Circuito de Navarra, uno de los trazados más modernos de nuestro país. La cita puso el punto y final a una vibrante temporada en la Copa de España de Resistencia.

El fin de semana fue frenético ya que todavía estaban todos los títulos sin decidir.

La Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10 llegó a la última carrera del año con muchas ganas de un buen resultado, pero como ya es costumbre, los entrenamientos cronometrados no traían suerte al único equipo gallego en este campeonato. El Peugeot se negaba a entregar todos sus caballos y relegó al piloto al penúltimo puesto en la parrilla de salida.

Ya en la matinal del domingo, tras el duro trabajo de los mecánicos durante toda la noche, parecía que el coche funcionaba al 100%. La carrera de la División 1 de la Copa de España de Resistencia contó con una impresionante lucha entre los numerosos Peugeot 207 (Vallín, Navarrete, Gómez, González, Campos, Castillo) el Ford Fiesta de Diego Narbona y los Hyundai de Castilla y Fuentes, dejando en un segundo plano al resto de los participantes.

En esta ocasión fue Juan Campos (Peugeot 207) el encargado de subir a lo más alto del podio. Haciendo valer el fuerte ritmo que tenia, fue adelantando uno a uno a todos los rivales hasta que a 5 vueltas del final adelanta al vasco Oscar Gómez en un interior en la curva más rápida y técnica del circuito a más de 180 km/h poniendo a las más de 3.000 personas que presenciaban la carrera de pie en sus asientos, un adelantamiento que con el que consigue el primer puesto, que ya no abandonaría hasta pasar la bandera a cuadros.

Ese primer puesto en la general de la D1 sirvió también al piloto del equipo gallego para ganar la carrera de la Challenge Peugeot por delante de los rapidísimos hermanos Gómez y el joven Álvaro Bajo.Se cierra así una magnífica temporada en la que la Copa de España de Resistencia se ha consolidado como el certamen de turismos de referencia en España.

El titulo de la Challenge Peugeot 2011 fue a parar a manos del equipo Navarrete/ Martín de Andrés, segundo clasificado el Cántabro Gerardo González y terceros los hermanos vascos Oscar y Jonathan Gómez. Cuarto Esteban Vallín y quinto lugar en la clasificación final para Juan Campos.

Notas de prensa:

RFEdA:
http://www.rfeda.es/noticias/noticia.asp?id=5475

MotorVSmotor:

http://motorvsmotor.com/2011/11/15/la-escuderia-cerdedoenrali-talleres-v10-termina-la-copa-de-espana-de-resistencia-2011-en-navarra-con-podio/

Vline:

http://www.vlineorg.com/cer/notasdeprensa.php?any=2011

Primera curva en la salida con el incidente del coche del equipo francés:

http://www.youtube.com/watch?v=ZIQLMVUWBTQ

ULTIMA CARRERA DEL CER

LA ESCUDERIA CERDEDOENRALI-TALLERES V10 SE DESPLAZA A NAVARRA

Los días 12-13 de Noviembre se celebra en el Circuito de Navarra el último meeting de la Copa de España de Resistencia. Las dos carreras que se disputarán el Domingo dará el vencedor de este animado certamen.

Por nuestra parte ya tenemos todo listo y en orden para afrontar esta cita con todas las garantías. Los entrenamientos que realizamos hace 15 días en el trazado riojano nos sirvieron para adelantar el trabajo.

Adjuntamos los horarios y el enlace de la página del circuito.

http://www.vlineorg.com/newsdata/563_Horarios%20V2.pdf

http://www.circuitodenavarra.com/

ENTRENOS NAVARRA

El pasado día 28 nos desplazamos al Circuito de Navarra para trabajar durante toda la jornada.

El resultado fue muy positivo, avanzando mucho de cara a la carrera de dentro de 2 semanas. Ahora queda revisar todo en nuestras instalaciones de V10 para poder optar a un buen resultado.

MAS TRABAJO EN OCTUBRE

Después de la participación en la Subida A Escusa, como test y con resultados favorables, volvemos al trabajo en los circuitos. A final de mes la "Escudería Cerdedoenrali-TalleresV10" viajará al Circuito de Navarra para realizar unos test sobre el trazado que albergará las últimas 2 carreras de la Copa de España de Resistencia a principios de Noviembre.Será una jornada completa de entrenamientos privados, con más de 140 minutos en pista. Compartido con 2 rivales -a la vez que amigos- el Sr. Esteban Vallín y el Sr. Gerardo González.
Servirán para llegar con una buena puesta a punto a la última carrera, en la que nos jugamos bastante de cara a la clasificación final de la Challenge Peugeot.

Nuestro objetivo será pelear por entrar entre los 5 primeros.

FOTOS SUBIDA A ESCUSA 2011

A Escusa 2011

CLASIFICACION FINAL XII SUBIDA A ESCUSA

Fenomenal prueba organizada por la escudería Buxa Motor Poio.

La sorpresa surgió en forma de lluvia en la jornada del sábado, en la que sólo se pudo disputar una cronometrada oficial. Toño Varela marcaba el mejor crono, seguido de un rapidisimo Jaime Castro con su MaxiMegane. Tercero Nonito y cuarto Santi Abad.

Tras reunión de los comisarios deportivos, se decide que se tomarán como referencia para el resultado final los 2 mejores tiempos de las 3 subidas oficiales ( 1 del sabado y las 2 del domingo). Las previsiones de sol para el domingo hacían pensar que los tiempos de sábado poco o nada iban a influir en la clasificación final y así fue.

El domingo amanece con un sol explendido y ya desde los entrenamientos se bajan los tiempos del día anterior.

Susto para Toño Varela en la salida de la primera manga, ya que rompe la transmisión de su Osella. Pudiendo reparar y salir fuera de número ( no exento de cierta polémica). Aquí él sería el más rápido por delante de Nonito y de su hermano Checo Varela. En carrozados, Santi Abad no daba opción a nadie, metiéndole 6 segundos al 2º clasificado, el incombustile Manolo Senra. 3º Jaime Castro. Por nuestra parte abandono de Dani Lopez por avería mecánica en su BMW.

La segunda manga sería para Nonito marcando el mejor tiempo total de la subida, si bien, este no fue suficiente para ganar la general.

Muy bien Javi Gil, mejorando en cada manga.

El 207 se portó bien , como siempre. No lo apretamos demasiado, sin incidencias. Su futuro en subidas podría ser muy bueno si se le añadiese un caja de cambios con un desarrollo adecuado, aunque eso no entra dentro de nuestros planes. Si alguien se anima ahí está el coche.

http://www.temposfga.eu/var/lib/samiportal/pub/addons/file/12%20Subida%20A%20Escusa%20Poio%20CLASIFICACION%20FINAL%20OFICIAL.pdf

XII SUBIDA A ESCUSA. Inscritos

Ya os fuimos adelantando que haría una sorpresa a final de mes.

Con motivo de la celebraciómn de la "Subida A Escusa" que se celebrará en las inmediaciones de Pontevedra, sacaremos el 207 para dar un paseo en el Campeonato Gallego de Montaña. Agradecemos de modo especial a la Federación Galega de Automobilismo, encabezada por su Presidente D. Ivan Corral, todo el apoyo prestado para que estuviesemos en esta subida.

De esta forma nuestros patrocinadores podrán ver por primera vez el coche en Galicia en competición oficial, aunque ya os adelantamos que no saldremos a buscar tiempos, sino que utilizaremos la prueba a modo de test para prepara la próxima cita del Campeonato de España de Resistencia en el Circuito de Navarra.

Reglamento particular de la Subida:

http://www.fga.es/var/lib/samiportal/pub/addons/file/regulamento%20ESCUSA%2020011.pdf

Ya en una ocasión participamos en esta subida, era el año 2008 y así corría nuestro pequeño 106:

http://cerdedoenrali08.blogspot.com/2008/09/camara-interior-subida-escusa-08.html

La escudería cerdedoenrali- Talleres V10 también estará representada por Dani Lopez con su BMW 325 y Javi Gil con el Opel Corsa.

Lista de inscritos:

http://www.escuderiagonzasport.com/Lista_inscritos_Escusa%202011.pdf

CER MONTMELO

Como todos sabeis, este fin de semana se disputó en el Circuit de Cataluña el 5º meeting de la Copa de España de Resistencia y la Challenge Peugeot.
Por motivos ajenos a nuestra voluntad no pudimos desplazarnos a tierras catalanas, no por ello dejamos de informar como fue esta inusual carrera de 2 horas de duración en la que corrían juntas las 4 categorías del CER, con más de 70 coches en parrilla de salida.

La victoria absoluta fue par el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, formando equipo con José Manuel de los Milagros y Álvaro Fontes a bordo de un Seat León del equipo barcelonés PCR.

http://www.vlineorg.com/cer/notasdeprensa.php?any=2011

En cuanto a nuestra copa, el vencedor absoluto fue el equipo formado por Navarrete-Martín de Andrés, después de superar en el último tercio de carrera a un rapidísimo durante todo el fin de semana Gerardo Gonzalez en una maniobra que rozaba la legalidad. Por detrás, en el tercer lugar del podium el incombustible Esteban Vallín.

La próxima cita será la última de esta Copa y se disputará en el mes de Noviembre en el circuito de Navarra. Para esas fechas tendremos todo listo e iremos con idea de alcanzar un buen resultado para despedir la temporada.

Recordad que a final de mes hay una sorpresa!!

Planetaras. V televisión.

Enlace de la entrevista realizada por el conocido periodista del motor Juan Carlos Varela para el programa "Planetaras" de V televisión, además de un reportaje a doble página en la revista Motor Galicia del mes de Septiembre. Grabado en el circuito de La Magdalena de Soutelo con motivo de unos test realizados por la Escudería Cerdedoenrali.

http://www.planetaras.tv/galego/video/8129

SE ACABARON LAS VACACIONES

Después del parón vacacional durante el mes de Agosto, la Escudería Cerdedoenrali-talleres V10 vuelve al trabajo.

El pasado Jueves nos desplazamos a Soutelo de Montes para realizar unos test sobre el trazado del circuito de la Magdalena. Unas pruebas para comprobar que todo está en orden en el Peugeot y para desenpolvar el mono y el casco.

Los responsables del programa PlanetaRas y sección de competición de la revista MotorGalicia ( muchas gracias Juan Carlos Varela) aprovecharon la ocasión para conocer más nuestro equipo.

En los planes del mes de Septiembre, por motivos ajenos a nuestra voluntad, no podremos desplazarnos al "meeting" de Montmeló, aunque os adelantamos que habrá una pequeña sorpresa para la tercera semana.

Pronto fotos y video de los test de Soutelo.

Alcañiz 2011

FOTOS CER/PEUGEOT ALCAÑIZ

Alcañiz 2011

Haz click en la foto para ver la presentación

CER ALCAÑIZ

Bajo un sol de justicia se celebró en tierras aragonesas el 4º meeting de la “Challenge Peugeot”. Para la "Escudería Cerdedoenrali-Talleres V10" este era el primer contacto con el circuito mundialista de Motorland Aragón

Siguiendo la tónica habitual de la temporada comenzamos con tiempos desastrosos y alguna que otra salida de pista para, a medida que avanzaba el fin de semana, ir mejorando. En los entrenamientos libres estábamos a más de 10 segundos de nuestros rivales habituales.

En los dos entrenamientos cronometrados ya fuimos tomando el pulso al rapidísimo circuito, logrando un 8 puesto para la parrilla de salida. No libre de sustos, ya que después de una pequeña salida de pista en la primera vuelta, el coche empezó a hacer cosas raras con la electrónica, tanto que tuvimos que sacarlo de parque cerrado empujando. Como siempre muy bueno el trabajo del equipo, que resolvió el problema “sin despeinarse”.

La primera de las dos carreras del circuito de Alcañiz se disputo el sábado a las 8 de la tarde, terminado casi de noche. Como ya estamos acostumbrados, fuimos progresando poco a poco y adelantando rivales, hasta un muy merecido 4º puesto final (en la clasificación salimos de 6º, pero hay 2 pilotos penalizados por incumplir la parada obligatoria en boxes).

La carrera del Domingo nos mostró por primera vez en esta temporada el lado malo de las carreras en forma de abandono por fallo mecánico. Después de una salida que podemos calificar de magistral, colocándonos en tercera posición, incluso rozando la primera justo cuando comenzaba la segunda vuelta- no exenta de “caricias de chapa” con alguno de nuestros rivales- perdimos algo de fuelle en la tercera vuelta por dos errores de pilotaje cayendo al sexto lugar. Fue entonces cuando el coche se apago por un fallo eléctrico. Tan sencillo como un conector que se lleno de tierra.

Felicitar desde aquí al doble campeón Esteban Valín y su equipo así como a los también dobles subcampeones, los hermanos Gómez.
Debemos además agradecer tanto a los vascos como al asturiano la ayuda que nos prestaron durante el fin de semana. Sin duda unos duros rivales en la pista, pero grandes personas fuera de ella.

Llega el merecido descanso veraniego.

Tiempos "on-line" CER Alcañiz

http://www.oficialesrfeda.com/Prueba/Carrera.aspx

ALCAÑIZ

La proxima cita para la Escuderia Cerdedoenrali-Talleres V10 es el circuito Motorland deAragon, en Alcañiz.

Una ciudad turística y con mucha tradición automovilistica. Fue uno de los últimos circuitos urbanos que quedaban en el panorama europeo y desde hace unos años La Ciudad del Motor alberga en su circuito permanente pruebas de ámbito mundial.

Estaremos allí peleando un puesto entre los 5-6 primeros, si bien somos conocedores que alguno de nuestros más directos rivales juegan con ventaja. En los 500km de alcañiz celebrados en 2010 el equipo de los "vascos" ( los hermanos Gomez y Lopategui) ganaron en su categoría, y el equipo del expectacular E. Vallín también realizó un gran papel. Para nosotros será la primera toma de contacto con el circuito.

Enlace de la página del circuito

http://www.motorlandaragon.com/

CER Albacete 2011

La Voz de Galicia. 9-6-11

http://www.lavozdegalicia.es/deza/2011/06/09/0003_201106D9C14997.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz

También en "Curuxa"

http://www.curuxarallye.info/web/index.php/es/circuito-montana/camp-de-espana/3273-a-challenge-peugeot-chegou-ao-ecuador-da-tempada-no-circuito-de-albacete-

CER Albacete según Motorvsmotor

http://motorvsmotor.com/2011/06/07/juan-campos-completa-en-albacete-el-ecuador-de-la-challengue-peugeot-cer-2011/

La “Challenge Peugeot “ llegó al ecuador de la temporada en el circuito de Albacete.

Dos emocionantes carreras hicieron que la Peugeot llegase a su ecuador.
Se presento un cartel de carreras muy apretado al coincidir las carreras con el GP Camion, valedero para el europeo de la especialidad. Sin duda un paisaje en el paddock que se vistió de gala para la ocasión.

Centrándonos en nuestra participación en la Challenge de la marca francesa podemos decir que vivimos un fin de semana intenso, dos carreras muy emocionantes y un buen resultado final.
Como ya empieza a ser costumbre, fallamos en los cronometrados, no conseguimos ninguna vuelta buena en ninguna de las dos tandas que sirven para confeccionar la parrilla de salida de cada una de las carreras. 10º puesto de salida en la primera carrera y 7º en la segunda.
Las primeras vueltas de la carrera del sábado fueron muy divertidas para el público, ya que hasta 7 Peugeot disputábamos en un palmo de terreno el segundo puesto; el primer puesto tenía dueños desde la salida, el rapidísimo dúo Navarrete - Martín de Andrés no daban opción a nadie. Después de la parada en boxes nos distanciamos un poco y quedamos en el grupo que disputaba el cuarto puesto, hasta que un neumático defectuoso nos impidió pelear más, dando por bueno el 6º puesto al cruzar la línea de meta.

El neumatico

En la carrera del domingo logramos colocarnos en el tercer puesto en la salida, pero a mitad de la primera vuelta una salida de pista nos dejó por debajo del puesto 10. La constancia y el buen trabajo del equipo en boxes hizo que cruzasemos la meta en un inmejorable 5º puesto, marcando un tiempo por vuelta sólo 3 decimas más lento que los ganadores, nuestros amigos los hermanos Gomez.

Para esta cita estrenamos nueva decoración en el frontal de nuestro coche, luciendo la defensa de color negro , que da un aspecto más agresivo.
También funciono de maravilla la comunicación por radio con boxes, imprescindible en este campeonato.

La próxima cita en Alcañiz a principios de Julio. Motorland Aragón nos espera.

Agradecimiento a todo el equipo y a nuestros seguidores.

Enlace Motorvsmotor. Albacete

http://motorvsmotor.com/2011/06/01/el-gp-camion-de-las-naciones-valedero-para-campeonato-de-europa-fia-de-carreras-de-camiones-y-la-copa-de-espana-de-resistencia-cara-a-cara-en-el-circuito-de-albacete/

Motor Galicia. Junio

ALBACETE: PRÓXIMA PARADA

No os asusteis, no nos pasamos a los camiones. Lo que pasa es que la próxima cita de la Copa de España de Resistencia coincide con el GP Camión.

El fin de semana del 4-5 de Junio nos vamos a Albacete, en el circuito de " La Torrecica" correremos las 2 siguientes carreras, una el Sabado a la noche y una el Domingo por la mañana. Después del buen sabor de boca del Jarama y con el coche de nuevo revisado ( a pesar del buen resultado volvió a fallar en las últimas vueltas) esperamos estar de nuevo entre los 5 primeros.

En esta ocasión estrenaremos un nuevo sistema de comunicación por radio con boxes.

Nos vemos en Albacete.

DARDOS

Automoviles V10 también colabora en otras actividades lejanas al mundo del motor.

En esta ocasión sirvió como co-patrocinador en el equipo de dardos que se desplazo a Malaga para disputar la final a nivel nacional.

Si bien los resultados no acompañaron, el equipo disfrutó de la estancia en tierras andaluzas y acumulo experiencia de cara a años venideros.

FOTOS JARAMA 2011

Jarama 2011

Cámara interior y Podium

http://www.youtube.com/watch?v=ejgzHmuNSBk
Fuente: Motorvsmotor
http://www.youtube.com/watch?v=3nwIFqygn20
Fuente: Gerardo Gonzalez

RECORTES DE PRENSA 11-5-11

AVANCE REPORTAJE INTERECONOMÍA

http://www.youtube.com/watch?v=2fpcbP9Vd_M


Muy bueno el segundo 35...
El próximo domingo a las 12h

CHALLENGE PEUGEOT.JARAMA

El Circuito del Jarama fue el escenario de la 3ª y 4ª carreras de la Challenge Peugeot 2011, este año encuadrado dentro de la Copa de España de Resistencia. Hasta allí se desplazó la Escudería Cerdedoenrali-TalleresV10. Durante la jornada del Sabado se disputó una caótica jornada de entrenos cronometrados debido a la gran cantidad de agua que había en la pista del viejo trazado madrileño. Apenas ningún equipo se libro de percances o banderas amarillas, por lo que la clasificación nada tenía que ver con las posibilidades reales de cada piloto.

Ya el Domingo, en la primera de las carreras disputadas, a las 9 de la mañana lucía un sol espléndido. Partimos desde el 7º lugar a sabiendas de que alguno de los equipos que nos habían ganado en la clasificatoria eran más lentos. Tras las primeras vueltas, marcadas por los incidentes, quizá culpados por la "desordenada" parrilla de 49 pilotos, en las que nos vimos obligados a rodar detras del "Safety car", por fin pudimos ir cogiendo ritmo. A pesar de un toque con otro piloto, que nos echó fuera de la pista en la bajada Buggati en la última vuelta y con bandera amarrilla en pista, un 4 puesto final en la linea de meta nos alegraba la cara a todos.En la segunda de las carreras, disputada a mediodía. Juan Campos, nuestro piloto, arrancaba muy bien por el exterior de la pista colacandose en el quinto puesto rodando a estela de Gerardo Gonzalez y el debutante Alvaro Bajo. Tras la parada en boxes recuperamos el cuarto puesto. Sendos errores de Navarrete y Vallin, que lideraban la carrera nos dejan en un mano a mano con nuestro amigo Gerardo en la lucha por la victoria. Al final un segundo puesto, merecido primer podium de la temporada.

Enhorabuena a todo el equipo por un trabajo bien hecho.

Clasificación 3ª Carrera

1. Oscar y Jonathan Gómez




2. Gerardo González




3. Esteban Vallín




4. Juan Campos
   

Clasificación 4ª Carrera

1. Gerardo González




2. Juan Campos




3. Oscar y Jonathan Gómez

PREVIO CER JARAMA SEGUN MOTORVSMOTOR

http://motorvsmotor.com/2011/05/01/la-copa-de-espana-de-resistencia-y-la-clio-cup-centran-la-actividad-automovilistica-en-el-jarama-el-proximo-fin-de-semana/

Inscritos CER Jarama

Ya está publicada la inscripción del meeting de este fin de semana en el Jarama.
Competencia dura en la D1 y en la Challenge Peugeot.
http://www.vlineorg.com/newsdata/464_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

JARAMA: PROXIMA PARADA.

Se acerca la siguiente cita de la Copa de España de Resistencia. El fin de semana del 7-8 de Mayo nos desplazaremos al decano de los circuitos españoles. El jarama nos espera para 2 nuevas carreras.

Después de reparar el peugeot en nuestro talle ( V10) conseguimos recuperar los caballos que nos faltaban en el Circuito de Cheste.

Esperemos que esta vez el coche no de problemas y podamos seguir optando a un puesto en tre los 5 primeros.

RECORTES DE PRENSA

Faro de Vigo 1-4-11

ALGUNAS FOTOS DE CHESTE

Cheste 2011

BUEN COMIENZO DE TEMPORADA

FOTO ST-PHOTOSPORT PRESS

La Escudería "Cerdedoenrali-TalleresV10" ha participado este pasado fin de semana en las dos primeras carreras de la nueva Challenge Peugeot 207THP en el Circuito Ricardo Tormo (Cheste), el sábado fue la toma de contacto con las nuevas ruedas con las que nunca habíamos rodado y con las que realizamos la tanda de entrenos cronometrados.

En la primera carrera del Domingo haciendo una buena salida conseguimos escalar hasta la 4ª posición despues de casi una hora de carrera.

En la segunda carrera, también se logró una buena salida y durante la carrera se fueron mejorando de modo progresivo los tiempos del fin de semana, llegando a rodar en 2ª posición, el resultado de nuevo fue un 4º puesto, que cumple las expectativas creadas por el equipo para la prueba inaugural del certamen.

Sin duda un gran resultado el cosechado en tierras valencianas y que permite pensar en que en algún momento de la temporada podemos subir al podium en un campeonato tan complicado como es la "Challenge Peugeot".

Felicitar a los Campeones:

Primera Carrera:

1. 
   
   F. Navarrete/ G. Martín de Andrés


2. 
   
   Gerardo Gonzalez


3. 
   
   Esteban Vallín

Segunda Carrera:

1. 
   
   Esteban Vallín


2. 
   
   Oscar Gomez/ Jonathan Gomez


3. 
   
   F. Navarrete/ G. Martín de Andrés

Saludos.

I SLALOM UNIVERSIDADE DE VIGO

INSCRITOS CHESTE: CER Y CHALLENGE PEUGEOT

Ya tenemos lal lista de inscritos para Cheste.
Casi 50 coches en la parrilla de salida de la categoría D1-D2. Estará entretenido.
Entre la Challege Peugeot, lista corta, pero de mucha calidad.





http://www.vlineorg.com/newsdata/424_Lista%20de%20Inscritos%20CER.pdf

ARRANCA LA TEMPORADA

Depués del largo parón invernal por fin arrancan los motores del Campeonato de España de Resistencia en el circuito de Cheste.

Estos son los horarios:

http://www.vlineorg.com/newsdata/422_Horario%20Valencia%202011.pdf

Larga la pretemporada en cuanto a preparación física y sólo algunos test con el coche en el circuito de la Magdalena sirvieron para preparar el 2011.

Se presenta un Campeonato de forma diferente a la temporada anterior ya que serán carreras de larga distancia (1 h cada una) compartiendo parrilla con al menos 35 coches de diferentes marcas. Recordad que el año pasado era parrilla exclusiva de Peugeot 207 y carreras de 11 vueltas al "sprint".

En 2010 compartíamos fin de semana con el poderoso Campeonato de España de Gt, la F3000 Europea y la Copa Leon, siendo nosotros los invitados "pobres". Este año el cartel de cada fin de semana "a priori" parece inferior, ya que seremos nosotros el centro de atención, teniendo como "teloneros" la Copa Clio y el Open de España de Prototipos. Sin duda el "Paddok" será un poco menos espectacular. Los que vinisteis a alguna carrera en 2010 pudisteis ver que las estructuras de los Gt y F3000 no tienen nada que envidiar a un "hospitality" medio de la F1.

En cuanto a la Challenge Peugeot, adelantamos que será cuando menos distinta. Compartir parrilla con otros coches puede aumentar el numero de batallas y será más vistosa.

Sabemos que serán unos cuantos los fans del equipo que se desplazarán hasta Valencia, desde aquí agradecemos de antemano su apoyo, así como a todos los seguidores que cada día nos animan.

Salida de la Carrera del 2010

CHARLA -COLOQUIO

El Lunes 21-3-11 se celebrará una charla-coloquio en la Universidad de Vigo relacionada con el mundo del motor y la seguridad en las carreras. Moderada por Carlos Casqueiro, profesor de dicha Universidad.

Entre los ponentes estarán:

D. Ivan Corral, Presidente de la Federación Gallega de Automovilismo.

D. Juan Campos, piloto del Campeonato de España de Resistencia en circuitos y médico.

D. Vicente Viéitez como representante de la especialidad de montaña.

D. Alberto Meira, Campeón Gallego de rallyes.

D. Juan Carlos Varela, periodista de Motor Galicia y Planeta Ras.

Como fondo estarán expuestos el Legend Car de Vicente Vieitez y el Peugeot 207 THP de Juan Campos.

Se aprovachará la charla para presentar a la prensa el I Salom Universidade de Vigo. http://www.escuderiaenxesmotor.com/

Escuela Ingeniería Industrial
Calle Maxwell sn
Campus de Lagoas Marcosende
Vigo

ENLACES DE INTERES TEMPORADA 2011

Añadimos a nuestra lista de enlaces 2 nuevos que nos serán muy útiles esta temporada.
"V line" es la empresa encargada de organizar el Campeonato de españa de resistencia, junto con la copa Clio, el Open de España de Prototipos, etc. En su web se publican noticias de los eventos, calendarios, fotos.
http://www.vlineorg.com/
"Challenge peugeot" es la pagina específica de la copa de la marca francesa, ahí estan los reglamentos, los resultados y muchos otros datos de interés.
http://www.vlineorg.com/cer/challenge.php

PRESENTACION OFICIAL

Hoy en el Concello de Cerdedo acompañados por el Alcalde D. José Balseiros, la Escudería “cerdedoenrali-talleresV10” presentó de modo oficial su proyecto para 2011. Como ya había sido adelantado, Juan Campos competirá este año sobre el Peugeot 207 en el Campeonato de España de Resistencia dentro de la llamada “Challenge Peugeot”. Una competición dura que pondrá a prueba tanto al equipo como a la mecánica de 220 caballos del coche de la marca francesa.

Previa a la presentación se realizaron unos test en el circuito de “La Magdalena” de Soutelo que sirvieron para afianzarse más con el 207 y que mostraron una progresión positiva respecto a las pruebas realizadas en el mismo lugar hace un año. Como nota curiosa cabe resaltar que el propio regidor del Concello de Cerdedo se subió al vehículo para experimentar de primera mano las sensaciones que transmite un vehículo de competición.

De esta forma el equipo de Cerdedo se mantiene en la élite del automovilismo un año más, llevando a sus espaldas la responsabilidad de ser los únicos gallegos en este certamen.
Entre los favoritos al título absoluto nos encontramos a nuestro buen amigo el asturiano Esteban Vallin, curtido en mil batallas y que ya en la temporada pasada subió al pódium en la última carrera de la temporada disputada en el circuito de Jerez.

Las carreras se disputarán en los circuitos de Cheste, Jarama, Albacete, Montmeló , Navarra y Alcañiz
Desde aquí queremos agradecer a nuestros patrocinadores, Concello de Cerdedo, Adega Castrocelta, Pesconxafish, Pescados Nieves, Coverpontevedra, Talleres v10, Motor boxes, Montugar, Allianz, El rincón del Regalo, Joyería El Dorado y Restaurante "O Comareiro" el esfuerzo realizado para poder llevar a cabo el proyecto 2011.

TEST PRETEMPORADA

El próximo Jueves día 3 de Marzo dispondremos de una jornada de test en el circuito de "La Magdalena" de Soutelo.

Si os acercais hasta allí podreis ver la nueva decoración del 207. Al terminar la jornada realizaremos la presentación del equipo en el Restaurante "O Comareiro", con un vino albariño para los simpatizantes del equipo.

Como sabeis, este año vamos a participar en el Campeonato de España de Resistencia, que comenzará a finales del mes de Marzo en Valencia. Carreras de larga duración compartiendo parrilla con al menos 40 coches de diferentes marcas, si bien, habrá además una clasificación independiente de los Peugeot.

AMIGOS DE LO AJENO

La pasada semana unos "amigos de lo ajeno" pasaron por nuestras instalaciones llevandose parte del material de la asistencia de las carreras.
Si os ofrecen material de dudosa procencia no dudeis en denunciar.

NUEVOS PUPILOS

En la escudería "cerdedoenrali" apoyamos a las nuevas generaciones que se inician en el mundo de la competición.

El pasado Domingo día 20 de Febrero, Dani Lopez presentó su nuevo coche en el circuito de "La Magdalena". Una jornada de test con el objetivo de aclimatarse al difícil comportamiento del exigente BMW 325.

Entre los objetivos del piloto y copiloto (Javier Gil) está competir en el Campeonato Gallego de ralis, estando su debut programado para el "Rali do Cocido" en poco más de 15 días.

El coche fue preparado en nuestras instalaciones -talleresV10- con las limitaciones propias del presupuesto de quienes todavía no demostraron su valía sobre el asfalto.

Los objetivos no deberían ir más allá de terminar el rali, siendo conscientes de que la prueba de Lalin es una de las más duras y dificiles de la temporada.

Trataremos de trasmitirles toda nuestra experiencia para que todo pueda ir "sobre ruedas".

La noticia fue publicada en el "Diario de Pontevedra", os dejo el enlace:

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/77327.html

EQUIPACION 2011

Ya tenemos la nueva equipación para el equipo este año.

Las camisetas a 10€, las sudaderas a 20

PRETEMPORADA

En nuestra Escudería nos gusta hacer las cosas bien. Para ello, como la mayoría de los grandes equipos del panorama mundial, realizamos una pretemporada a conciencia.

La forma física es importante para despues rendir al nivel adecuado, más este año en el que correremos carreras de larga duración. Ya leisteis el planteamiento de la "Challenge", incluido dentro del campeonato de España de Resistencia.

2 semanas de intenso entrenamiento en el pirineo, para llenar de oxigeno los pulmones y fortalecer los musculos.

Agradecimiento a mi entrenadora personal, Laura. Además aprovecho para animarla en su temporada de "triatleta" este año.

CHALLENGE PEUGEOT????

Por fin tenemos el reglamento definitivo de la "Challenge Peugeot 2011".
De la mano de la RFEAutomovilismo y de VLine recibimos la normativa para este año. Desaparece el concepto de Copa Monomarca para incluir el Certamen incluido en el Campeonato de España de Resistencia (CER).
Os cuento las principales diferencias:

• 6 meetings que se celebrarán en los principales circuitos de España: Valencia, Jarama, Cataluña, Alcañiz, Albacete y Navarra, compartiendo con la Copa Renault Clio, Campeonato Europeo de camiones, Open de España de Prototipos y las Classic&Legend Series.
  Dichos meetings se disputan en sábado y domingo y constan de dos tandas de entrenamientos privados de 45 minutos cada una, entrenamientos cronometrados y dos carreras de 50 ó 60 minutos, a excepción de Cataluña y Albacete, con una sola carrera de más de dos horas.
• Son carreras para uno o dos pilotos.
• El Peugeot 207 estará dentro de la D1 siendo un firme candidato al título por lo que no tan sólo se opta a la Challenge monomarca sino que también puede vencer la categoría en el Campeonato (muy dudoso este apartado contando que viendo los tiempos los Peugeot son 2 seg más lentos que los coches de la categoría D1...y no digamos de la D2) Se corre conjunto D1 y D2, más de 40 coches.
• Disminucion de la cuantía de los premios.
• Aumento del 300% de la inscripcion.
• Permitidos 6 neumaticos por fin de semana, antes 2. Ahora 50€ más caros cada un de ellos.

Y todo esto comienza encabezado por este texto:
La Challenge Peugeot 2011 continuará su andadura pero con planteamiento distinto en cuanto al formato de carreras. Estará dentro de la Copa de España de Resistencia y dará un paso más presentándose más atractiva, si cabe, con cambios orientados a economizar un certamen ya de por sí muy disputado y competido.



Ya no es una copa monomarca.
Disminuyen los premios ( del 10 al 15 ya no cobra) .
La inscripcion pasa a ser muy, muy cara.
En neumaticos pasamos de 2 a 6. Gasolina de 2 bidones a 4.
La parrilla mas completa invita a mas "chapa".
Carreras 3 veces más largas, por no nombrar la de resistencia de 2h con repostaje.
Minima repercusion mediática al competir contra vehiculos superiores en la clasificación general. Prefiero no pensar en las verificaciones por personal no experimentado.
Creo que tanto Peugeot España como la RFEA se ríen de nosotros!!






http://www.vlineorg.com/cer/challenge.php

CALENDARIO CHALLENGE PEUGEOT 207

26-27 Marzo Cheste

7-8 Mayo Jarama

4-5 Junio Albacete

2-3 Julio Alcañiz

10-11 Septiembre Cataluña

29-30 Octubre Navarra

TEMPORADA 2011

Por fin nos ponemos en marcha con la nueva temporada.

Ya estamos trabajando para retomar la competicion. Este año, tras cierta incertidumbre por parte de Peugeot, por fin sabemos que se disputará de nuevo el certamen monomarca. Ahora encuadrado dentro del Campeonato de España de Resistencia. Serán, igual que el año pasado, 12 apasionantes carreras, repartidas en 6 fines de semana.

Varían algunos conceptos internos de organización y desaparece la figura de " Peugeot Sport", algo que sin duda repercutirá de modo negativo en la igualda que había el año pasado.

También correremos con neumaticos de una nueva marca, entra Dunlop en escena, abandonamos los para nosotros conocidos BF goodrich.

Pronto os presentaremos el nuevo calendario, pero ya os adelanto que la primera cita será en el circuito de Cheste a finales de Marzo.